192
TECHNIEK IN DETAIL
Voorbeeld
Om de correcte bandenspan-
ning in te stellen, moet deze
met de volgende waarde
worden verhoogd:
2,6 bar
SCHAKELASSISTENT
met schakelassistent Pro
Schakelassistent Pro
De motorfiets is met de oor-
spronkelijk in de motorsport
ontwikkelde schakelassistent
Pro uitgerust, die aan het toer-
gebruik is aangepast. De scha-
kelassistent maakt het moge-
lijk om op- of terug te scha-
kelen zonder de koppeling te
bedienen of de gashendel te
verdraaien in nagenoeg alle be-
lastings- en toerengebieden.
Voordelen
70-80% van alle schakelpro-
cedures van een rit kan zon-
der koppeling worden uitge-
voerd.
Minder bewegingen tussen
berijder en duopassagier door
kortere schakelpauzes.
Bij het accelereren hoeft de
gasklep niet gesloten te wor-
den.
Bij het vertragen en terug-
schakelen (gasklep gesloten)
wordt door tussengas een
toerentalaanpassing gereali-
seerd.
De schakeltijd wordt ten op-
zichte van een schakelproce-
dure met koppelingsbediening
gereduceerd.
De berijder moet voor de her-
SU
kenning van het schakelcom-
mando het van tevoren onbe-
diende schakelpedaal tegen de
veerkracht over een bepaalde
slag normaal tot vlot in de ge-
wenste richting bedienen en
tot afsluiting van de schakel-
procedure in deze stand vast-
houden. Een verdere verhoging
van de schakelkracht tijdens de
schakelprocedure is niet nodig.
Na de schakelprocedure moet
het schakelpedaal volledig ont-
last worden om een volgende
schakeling met de schakelas-
sistent Pro te kunnen uitvoeren.
Voor schakelprocedures met de
schakelassistent Pro moet de
belasting (gashendelstand) voor
en tijdens de schakelprocedure
constant worden gehouden.
Een wijziging van de gashen-
delstand tijdens de schakelpro-
cedure kan tot afbreking van
de functie en/of misschakelin-
gen leiden. Voor schakelproce-