Probleem
Vervolg van vorige
pagina.
M4000 toont E64 -
FILTRATION INTERFACE
BOARD FAILURE –
FILTRATION AND TOP OFF
DISABLED – CALL SERVICE
(STORING FILTRATIE-
INTERFACEPLAAT –
FILTRATIE EN BIJVULLEN
UITGESCHAKELD - BEL
ONDERHOUD)
De vetpannen willen
niet bijvullen.
Waarschijnlijke oorzaken
A.
Leeg oliereservoir.
B.
Obstructie ATO-lijnen/pomp.
C.
Temperatuur ATO-sonde lager
dan de ingestelde waarde.
D. Olie is te koud.
E.
Slechte verbinding
F.
Stroomverlies SIB, VIB of FIB
G. Defecte
voeding/bedradingsboom.
H. Defect in ATO-pomp.
I.
Defecte FIB-plaat.
J.
Defecte VIB-plaat.
L.
De stroom naar de FIB-plaat is onderbroken. Zorg
ervoor dat er juiste spanning is naar de FIB-voeding en
van de FIB-voeding. Herstel de stroom naar de plaat en
wis foutmeldingen die zeggen dat onderhoud nodig is.
Vervang de FIB-voeding. Als een rode LED brandt op de
FIB-plaat, is stroom aanwezig op de FIB-plaat.
M. Als stroom wordt geleverd bij de FIB-plaat in stap L en
alle andere stappen hierboven reflecteren de E64 nog
steeds, vervang dan de FIB-plaat. Na het vervangen van
de FIB-plaat, moet u het systeem resetten door de
gehele batterij 30 seconden uit te schakelen.
A.
Zorg ervoor dat er olie in het oliereservoir zit.
B.
Zorg
ervoor
geobstrueerd is.
C.
Controleer om te zien dat de friteuse verwarmt.
Friteusetemperatuur moet op de ingestelde waarde
staan. Wanneer de ATO-sonde is bedekt met olie,
drukt u op de knop "?" Druk op het pijltje omlaag.
Druk op Software Version (Softwareversie). Druk op
het pijltje omlaag en zorg ervoor dat de werkelijke
temperatuur van het vat en de temperatuur van ATO
RTD relatief gezien dicht bij elkaar zit. Koppel de
ATO-sonde los van de SIB-plaat en controleer de
weerstand van de ATO-sonde. Als de sonde defect is,
vervang hem dan.
D. Zorg ervoor dat de olie in het oliereservoir warmer
dan 21°C is.
E.
Druk op de knop Informatie (?); druk op het pijltje
omlaag; druk op de knop SW-versie. Zorg ervoor dat
de softwareversies van SIB, VIB en FIB worden
weergegeven. Als dat niet het geval is, kan de
verbinding tussen de VIB- en de SIB-plaat of tussen
de SIB en FIB slecht zijn. Zorg ervoor dat de P-BUS-
aansluitingen stevig vastzitten tussen VIB (J2) en SIB
(J9 of J10) of tussen SIB (J7 of J8) en FIB (J3 of J4).
F.
Stroom naar de SIB, VIB of FIB is afgesneden. Herstel
de stroom naar de plaat en wis foutmeldingen die
zeggen dat onderhoud nodig is.
G. Zorg ervoor dat de stroomtoevoer juist werkt in de
FIB-kast. Zorg ervoor dat alle bedradingsbomen
stevig op hun plaats zitten.
H. Zorg ervoor dat de ATO-pomp operationeel is.
Controleer de spanning naar de ATO-pomp. Vervang
de ATO-pomp bij defect.
I.
Controleer FIB op de juiste spanning met gebruik
van de penpositietabel in paragraaf 1.11.4. Als men
ziet dat FIB defect is, vervangt u de FIB-plaat.
CONTROLEER
LOSGEKOPPELD OMDAT KORTSLUITING VAN DE
PENNEN KAN OPTREDEN WAT DE PLAAT ZAL
BESCHADIGEN.
J.
Controleer VIB op de juiste spanning met gebruik
van penpositietabel in paragraaf 1.12.2. Als men ziet
dat VIB defect is, vervangt u de VIB-plaat.
CONTROLEER
LOSGEKOPPELD OMDAT KORTSLUITING VAN DE
PENNEN KAN OPTREDEN WAT DE PLAAT ZAL
BESCHADIGEN.
1-28
Oplossing
dat
de
lijnen/ATO-pomp
NIET
MET
BEDRADINGSBOMEN
NIET
MET
BEDRADINGSBOMEN
niet