Hydraulisch koelsysteem
Speciale veiligheidsvoorschriften
BA DT12 NL - Editie 1.0 * dt12b520.fm
De koeler van hydraulische olie bevindt zich onder de motorafdekking. Deze koelt de
hydraulische olie van de rij- en werkhydraulica.
• Vuilophopingen op de koelribben verminderen de koelcapaciteit van de koeler! Om dit
te vermijden:
☞
De buitenkant van de koeler regelmatig reinigen. De reinigingsintervallen vindt u in de
onderhoudsschema's in de bijlage
☞
Op een stoffig of vuil werkterrein moet de koeler vaker worden gereinigd dan in de
onderhoudsschema's staat aangegeven
• Te weinig koelmiddel (hydraulische olie) vermindert eveneens het koelvermogen en
kan tot schade leiden! Daarom:
☞
oliepeil regelmatig controleren. De controle-intervallen vindt u in de onderhouds-
schema's in de bijlage
☞
Wanneer vaak koelvloeistof wordt bijgevuld, moet het koelsysteem gecontroleerd
worden op lekken of de handelaar gecontacteerd te worden!
☞
Nooit koud koelvloeistof/koelwater bijvullen bij een warme motor!
• Verkeerd koelmiddel kan de motor en de koeler vernietigen, daarom:
☞
Aan het koelmiddel voldoende – maar nooit meer dan 50% – antivriesmiddel toevoe-
gen. Zo mogelijk vorstwering van een bekend merk gebruiken, aangezien die reeds
voorzien is van additieven voor corrosiebescherming.
☞
Zie hiervoor ook de koelmiddelmengtabel in het
– zie hoofdstuk 5.10
Bedrijfs- en smeerstoffen op pagina 5-24
☞
Geen substanties voor de reiniging van de koeler gebruiken nadat antivriesmiddel is
toegevoegd aan het water, aangezien er zich anders bezinksel vormt dat de motor
kan beschadigen.
Milieu!
Lekkend koelmiddel in een geschikt reservoir opvangen en op een milieuvriendelijke
manier afvoeren!
Onderhoud
5-11