Het Maaidek Omlaag Draaien In De Gebruikspositie; Torsie Van De Mesbout; Maaimes Verwijderen - Toro Groundsmaster 580-D Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor Groundsmaster 580-D:
- Gebruikershandleiding (48 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (64 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Het maaidek omlaag draaien in de
gebruikspositie
1. Houd het maaidek verticaal met hulp van een andere
persoon, verwijder de klik-pen waarmee het uiteinde
van de beugel vastzit, en haal het uiteinde van de beugel
uit de lasconstructie.
2. Draai (kantel) het maaidek omlaag.
3. Neem plaats op de stoel, start de motor en laat het
maaidek zover neer dat de zwenkwielen de grond net
niet raken.
4. Verwijder de maaihoogtepen uit de arm van het rechter
zwenkwiel. Steek deze pen en de linker maaihoogtepen
in de openingen voor de juiste maaihoogte in de armen
van de zwenkwielen en het maaidek.
Torsie van de mesbout
Controleer elke dag de torsie van de mesbout of nadat het
mes een vast voorwerp heeft geraakt. Als een mes een vast
voorwerp heeft geraakt en daardoor zo erg beschadigd of
verbogen is dat het niet meer kan worden gebruikt, moet u
dit vervangen; zie hieronder Maaimes verwijderen.
1. Hef de maaidekken op in de transportstand, stel de
parkeerrem in werking, zet de motor af en verwijder het
sleuteltje uit het contact.
2. Draai de mesbouten op alle maaidekken vast met een
torsie van 190–224 Nm. Gebruik hiervoor een
momentsleutel en een lap of een dikke handschoen.
Maaimes verwijderen
Een mes moet worden vervangen als u vast voorwerp heeft
geraakt, of als het mes uit balans of krom is. Gebruik ter
vervanging altijd originele TORO-messen zodat u zeker
bent van een veilig gebruik en optimale prestaties. Gebruik
nooit messen van andere fabrikanten, omdat deze gevaarlijk
kunnen zijn.
1. Hef het maaidek op in de transportstand, stel de
parkeerrem in werking, zet de motor af en verwijder het
sleuteltje uit het contact.
2. Pak het uiteinde van het mes vast met een lap of een
dikke handschoen. Verwijder de mesbout, de borgring,
de anti-scalpeercup en het mes van de spilas (Fig. 63).
1
3
2
Figuur 63
1. Maaimes
2. Mesbout en borgring
3. Anti-scalpeercup
Gevaar
Een versleten of beschadigd mes kan breken en een
stuk van het mes kan worden uitgeworpen in de
richting van de bestuurder of omstanders en
ernstig lichamelijk of dodelijk letsel toebrengen.
• Controleer op gezette tijden het maaimes op
slijtage of beschadigingen.
• Vervang een versleten of beschadigd mes.
3. Let bij de montage erop dat de wiek van het mes naar
boven is gericht. Draai de mesbout vast met een torsie
van 190–224 Nm.
53
4
4. Rijtuigbout en flensmoer
(8)
Advertenties
Inhoudsopgave
