Inhoudsopgave
Advertenties
CAN-Busnetwerk
Klemmenoverzicht CAN-Busleiding
Richtlijnen voor de opbouw van een CAN-Netwerk
Technische basisprincipes
• Afscherming van de kabel
Het scherm van de buskabel dient bij ieder knooppunt goed geleidend te worden doorverbonden.
Bij grotere netwerken wordt aanbevolen het scherm in de potentiaalvereffening volgens de voor-
beelden op te nemen.
• Potentiaalvereffening
Bijzonder belangrijk is een verbinding met de aarde met een zo laag mogelijke ohmse weerstand.
Bij het invoeren van kabels in een gebouw dient erop te worden gelet, indien mogelijk, deze op
dezelfde plaats in te voeren en alle op dezelfde potentiaalvereffening aan te sluiten (S
P
-principe). De reden hiervoor is, nagenoeg gelijke potentialen te verkrijgen om in het geval
oint
van een overspanning op een kabel (blikseminslag) een zo laag mogelijk potentiaalverschil met
de overige verbindingen te hebben. Daarnaast dient een scheiding van de kabels met de bliksem-
beveiliging te worden gerealiseerd. De potentiaalvereffening heeft ook positieve eigenschappen
m.b.t. verstoringen in de kabelverbindingen.
10
De CAN-Bus bestaat uit de verbindingen CAN-
High, CAN-Low, GND en een +12V voeding voor
Buscomponenten, welke niet over een eigen voe-
ding beschikken. De totale last van alle apparaten
met 12V- en 24V-voeding mag gezamenlijk niet
meer als 6 Watt bedragen.
Een CAN-netwerk is lineair op te bouwen en aan
ieder netwerkeinde dient een eindweerstand te
worden voorzien. Dit wordt door de terminering
van de eindapparaten voorzien.
Bij grotere netwerken (via meerdere gebouwen)
kunnen problemen door elektromagnetische sto-
ringen en potentiaalverschillen optreden.
Om deze problemen te vermijden cq. verregaand
te beheersen zijn de volgende maatregelen te ne-
men:
E
ingle
entry-
Advertenties
Inhoudsopgave
