WAARSCHUWING
Versleten bandprofiel / verkeerde bandenspanning!
De banden kunnen tijdens het rijden klappen, waardoor de aan-
hanger kan losbreken. De remweg wordt langer.
De aanhanger kan gaan slingeren, kantelen en van het trekvoer-
tuig worden losgekoppeld.
►
Controleer de banden regelmatig.
►
Controleer de bandenspanning, profieldiepte en toestand
van de banden.
Losse wielmoeren / wielbouten!
De wielmoeren / wielbouten kunnen losraken.
De aanhanger kan een wiel verliezen – gevaar voor slingeren /
ongevallen!
►
Draai de wielmoeren / wielbouten na de eerste 50 km, na
de eerste rit met lading en na elke wielwissel vast.
►
Controleer regelmatig of de wielmoeren / wielbouten
goed vastzitten.
WARNUNG
Gefahr des Radlösens!
Lose Radmuttern führen zu Unfällen.
Radmuttern nach 50 km
und nach jedem Radwechsel
nachziehen.
Niet / slecht vastgezette lading!
De lading kan tijdens het rijden verschuiven en de aanhanger in
onbalans brengen of direct uit de aanhanger worden geslingerd.
►
Beveilig de lading vóór vertrek.
►
Controleer tijdens rijpauzes of de lading voldoende is
vastgezet.
►
Let op nationale voorschriften voor het beveiligen van de
lading.
Rijden zonder erin gehangen losbreekkabel / veiligheids-
kabel!
De aanhanger wordt niet afgeremd / opgevangen in geval van
ontkoppeling of uitval van de koppeling – gevaar voor ongevallen!
►
Bevestig de losbreekkabel / veiligheidskabel aan het
trekkende voertuig.
►
Let hierbij op de nationale voorschriften.
8/56
V 2019/01
Overschrijding van de max. toegestane kogeldruk / overschrijding
naar beneden van de min. kogeldruk kan ongevallen veroorzaken
– gevaar voor slingeren!
►
►
►
►
Nichteinhaltung der Stützlast
Unfallgefahr / Schlingergefahr!
Verteilen Sie die Ladung so, dass keine
WARNING
negative Stützlast entsteht bzw. die
Danger of a loss wheel!
max. zul. Stützlast eingehalten wird.
Loose wheelnuts result in accidents.
Check wheelnuts for thightness
after the first 50 km and after
each subsequent wheel change.
620.00037_C
Een versleten aanhangerkoppeling leidt tot slechte rij-eigenschap-
pen van de aanhanger – gevaar voor slingeren!
►
►
De aanhanger wordt door weggebruikers niet tijdig / slecht gezien
– gevaar voor ongevallen!
►
►
VOORZICHTIG
Niet-aanhouden van de kogeldruk!
Verdeel de lading zodanig dat er geen negatieve kogeldruk
ontstaat en de maximaal toegestane kogeldruk wordt
aangehouden.
Overschrijd niet de max. toegestane kogeldruk van het
trekvoertuig of de trekhaak.
Let op de specificaties voor de max. toegestane
kogeldruk in de voertuigdocumenten en de
trekinrichting.
Let op de specificaties voor de max. toegestane kogeldruk
in de COC-documenten, punt 19.
VORSICHT
CAUTION
Noncompliance with vertical load
Risk of accident / skidding!
When distributing the cargo, a negative
vertical load mustn't arise and the max.
perm. vertical load has to be adhered.
620.00404_A
Versleten trekhaak!
Controleer vóór vertrek of de koppeling niet versleten /
vervormd is.
Voer regelmatig onderhoudswerkzaamheden aan de
koppeling uit om slijtage te voorkomen.
Onvoldoende / defecte verlichting!
Controleer vóór vertrek of de verlichting van de aanhan
ger functioneert en niet door de lading wordt bedekt.
Verhelp defecten aan de verlichting.
2.4 Tijdens het laden / lossen
WAARSCHUWING
Onvoldoende verlichting!
Tijdens het laden / lossen kan de verlichting op de aanhanger
worden afgedekt – de aanhanger is voor weggebruikers slecht
zichtbaar (bij schemering / duisternis) – gevaar voor ongevallen!
►
Zorg ervoor dat de verkeersveiligheid niet in gevaar komt
tijdens het laden / lossen.
►
Gebruik indien nodig extra signaleringsvoorzieningen bijv.
borden, afzettingen.
WARNUNG
Unzureichende Beleuchtung
Inadequate lighting during
beim Be- und Entladen!
loading and unloading!
Erhöhte Unfallgefahr.
Increased risk of accidents.
Sichern Sie den Anhänger mit
zusätzlichen Signaleinrichtungen.
620.00038
2.5 Bij het wegzetten / parkeren
WAARSCHUWING
Niet-beveiligde aanhanger!
De aanhanger kan ongecontroleerd in beweging komen en perso-
nen meesleuren – gevaar voor ongevallen!
►
Beveilig de aanhanger tegen wegrollen.
►
Plaats wielblokken onder de wielen.
►
Trek de handrem aan.
►
Zet de aanhanger op een zo vlak mogelijke ondergrond
weg (niet op een helling).
►
Zet de aanhanger zodanig weg dat hij verder geen gevaar-
oplevert.
►
Beveilig de aanhanger tegen misbruik door onbevoegden
(diefstalbeveiliging).
Aanhanger rechtop plaatsen / ophangen!
De aanhanger kan kantelen en vallen.
Mensen kunnen worden geduwd / geplet.
►
Beveilig de aanhanger tegen omvallen.
►
Sjor de aanhanger op een stevige muur vast.
Origineel gebruiksaanwijzing
WARNING
Secure the trailer with additional
signalling devices.