Advertenties
Vóór het starten met een
hulpaccu
Deze auto heeft geen gewone 12
V-accu die periodiek moet worden
vervangen. De auto is voorzien van
een lithium-ion-polymeeraccu die
in de HEV-hoogspanningsbatterij is
geïntegreerd. De auto is uitgerust met
een beschermingssysteem voor de 12
V-accu. Dit systeem voorkomt dat de
auto de 12 V-accu te zwaar belast en de
accu volledig ontladen raakt.
Gebruik van de resetschakelaar van
de 12 V-accu
1. Druk de resetschakelaar van de 12
V-accu in om de 12 V-accu opnieuw te
koppelen.
2. Start de auto binnen 15 seconden na
het indrukken van de resetschakelaar
van de 12 V-accu.
3. Wanneer de auto is gestart
(controlelampje
deze dan veilig buiten geparkeerd in
de stand-by modus staan en/of rijd
gedurende 30 minuten met de auto
om de 12 V-accu volledig op te laden.
ONX4HQ010015
brandt), laat
Als u de auto niet meteen start na het
indrukken van de resetschakelaar van
de 12 V-accu, wordt de stroom van de 12
V-accu na enkele seconden automatisch
uitgeschakeld om te voorkomen dat
de 12 V-accu verder ontlaadt. Als de 12
V-accu is losgekoppeld voordat u de auto
start, druk dan de resetschakelaar van
de 12 V-accu opnieuw in en start de auto
onmiddellijk zoals aangegeven.
Wanneer de resetschakelaar van de 12
V-accu herhaaldelijk wordt gebruikt
zonder dat de motor lang genoeg heeft
gedraaid (ten minste 30 minuten),
raakt de 12 V-accu mogelijk ontladen,
waardoor de auto niet zal starten. Als
de 12 V-accu zo ver ontladen is dat het
resetten niet werkt, probeer dan de auto
te starten met een hulpaccu.
Informatie
Wanneer de auto is gestart
g
(controlelampje
brandt), wordt de
12 V-accu geladen, ongeacht of de motor
draait of niet. Hoewel er geen motorgeluid
is, hoeft u het gaspedaal niet in te trappen.
De volgende onderdelen moeten
eventueel worden gereset nadat de
accu ontladen is geweest of na het weer
aansluiten van de accukabels.
Zie hoofdstuk 4 en 5 voor:
Elektrisch bedienbare ruiten
Tripcomputer
Verwarmings- en ventilatiesysteem
Klok
Audiosysteem
Schuif-/kanteldak
08
8-5
Advertenties
