Inhoudsopgave
Advertenties
Messa in funzione
(30 mA), mediante un trasformatore di sepa-
razione.
■
Tutti gli apparecchi collegati mediante una
ciabatta devono disporre di un proprio inter-
ruttore differenziale (30 mA).
Collegamento del conduttore equipotenziale
di protezione
1. Allentare il dado (02/1).
2. Premere l'estremità spelata del filo sotto il
dado.
3. Serrare il dado per bloccare l'estremità del fi-
lo.
4. Collegare l'altra estremità del filo al collettore
di terra.
4.2
Rifornimento dei mezzi di esercizio
4.2.1
Sicurezza durante il rifornimento di
benzina e olio
PERICOLO! Pericolo di vita a causa di
avvelenamento. I gas di scarico del motore con-
tengono monossido di carbonio in grado di ucci-
dere una persona in pochi minuti.
■
Non azionare il motore in ambienti chiusi ma
soltanto all'aperto.
■
Non inalare i gas di scarico del motore.
■
Spegnere il motore se si avverte malessere,
vertigini o debolezza durante l'utilizzo dell'ap-
parecchio. Consultare subito un medico.
■
Conservare la benzina e l'olio motore solo
nei contenitori previsti a tale scopo.
■
Eseguire le operazioni di rifornimento e scari-
co di benzina e olio motore solo a motore
freddo e all'aperto.
■
Non rifornire con benzina od olio motore
quando il motore è in funzione.
■
Non riempire eccessivamente il serbatoio, in
quanto la benzina può aumentare di volume.
■
Non fumare mentre si fa rifornimento.
■
Non aprire il tappo del serbatoio a motore in
funzione o ancora caldo.
■
Se danneggiati, sostituire il serbatoio o il tap-
po del serbatoio.
■
Chiudere sempre saldamente il tappo del
serbatoio.
■
Se è fuoriuscita della benzina:
■
Non avviare il motore.
■
Evitare tentativi di accensione.
■
Pulire a fondo l'apparecchio.
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■
Prima di un nuovo rifornimento di benzi-
na, lasciare raffreddare il motore ed evi-
tare fuoriuscite.
■
Il carburante fuoriuscito può causare
danni alle parti in plastica. Ripulire imme-
diatamente il carburante fuoriuscito. La
garanzia non copre i danni alle parti in
plastica causati dal carburante.
■
Se è fuoriuscito dell'olio motore:
■
Non avviare il motore.
■
Raccogliere l'olio motore fuoriuscito con
un legante per olio o un panno e smaltirlo
correttamente.
■
Pulire a fondo l'apparecchio.
AVVISO Smaltire l'olio motore usato nel ri-
spetto dell'ambiente! Si consiglia di consegnare
l'olio esausto in un contenitore chiuso a un centro
di riciclaggio o a un centro di assistenza clienti.
L'olio esausto non deve:
■
essere smaltito con i rifiuti domestici
■
essere versato in fognature o scarichi
■
essere versato nel terreno
4.2.2
Mezzi d'esercizio
Prima della messa in funzione, rifornire con olio
motore e carburante per l'apparecchio.
Benzina
Qualità
Benzina nor-
male / senza
piombo
Capacità ef-
Vedere dati
fettiva
tecnici.
4.2.3
Rifornimento di benzina (04)
PERICOLO! Rischio di esplosione e di in-
cendio. In seguito a perdite di miscela aria/car-
burante si genera un'atmosfera esplosiva. Un u-
so improprio del carburante può causare defla-
grazioni, esplosioni e incendi e provocare lesioni
gravi e persino la morte.
■
Non fumare mentre si maneggia la benzina.
■
Manipolare il carburante solo all'aperto, mai
in ambienti chiusi.
1. Svitare il tappo del serbatoio e collocarlo in
un punto pulito.
2. Rabboccare la benzina utilizzando un imbuto.
3. Chiudere bene il bocchettone del serbatoio e
ripulire.
Olio motore
Vedere figura
(03)
Vedere dati
tecnici.
47
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