Inhoudsopgave
Advertenties
RU
■
При разогретом приборе установить
рычаг подкачки в среднее положение.
Примечание: Если прибор все еще не
запускается при второй попытке за-
пуска, полностью отвести рычаг
подкачки.
3. Задействовать ручной стартер:
■
переместить прерыватель зажигания в
положение ON (Вкл.) (09).
■
быстро потянуть за шнур стартера и
дать ему смотаться (10).
Примечание: Если при второй по-
пытке запуска прибор не заводится,
проверить указания о положении ры-
чага подкачки.
4. Электрический пуск, только в AL‑ KO
6500-C (11):
■
вставить ключ в замок зажигания.
■
повернуть ключ в замке зажигания по
часовой стрелке в положение START
(Запуск) до упора.
■
Когда двигатель заведется, отпустить
ключ в замке зажигания (он вернется в
положение ON (Вкл.)).
5. Примерно через 30 секунд после заведе-
ния двигателя вернуть рычаг подкачки в
обратное положение (12).
5.2
Подключение прибора (13)
Суммарная мощность всех подключенных э-
лектроприборов не должна превышать номи-
нальную выходную мощность электрогенера-
тора.
1. Подключить приборы к разъемам электро-
генератора.
При подключении нескольких приборов снача-
ла подключить один прибор и включить его,
затем подключить следующий прибор и вклю-
чить его.
5.3
Отсоединение прибора (14)
1. Отсоединить приборы от разъемов элек-
трогенератора.
5.4
Глушение двигателя (15–17)
Глушить двигатель следует после того, как он
проработал 30 секунд без нагрузки (без под-
ключенных приборов).
1. Переместить прерыватель зажигания в по-
ложение OFF (Выкл.) (15).
2. Только в AL-KO 6500-C: повернуть ключ в
замке зажигания против часовой стрелки в
положение OFF (Выкл.) до упора (16).
164
3. закрыть бензиновый кран (17).
ОСТОРОЖНО! Опасность возгорания.
Некоторые части электрогенератора сильно
нагреваются во время работы, и остаются го-
рячими после выключения прибора.
■
Перед транспортировкой или возобновле-
нием работы дать прибору остыть.
5.5
Подключение автомобильного
аккумулятора 12 В для зарядки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Пожаро- и взры-
воопасность во время зарядки. Неправиль-
но подсоединенный автомобильный аккумуля-
тор может взорваться и стать причиной се-
рьезных травм.
■
Не перепутать зарядные кабели при под-
ключении к автомобильному аккумулято-
ру.
■
См. инструкции производителя по зарядке
автомобильного аккумулятора.
1. Завести двигатель.
2. Подсоединить зарядной кабель аккумуля-
тора к выходу 12 В постоянного тока.
3. Подсоединить красный зарядной кабель к
положительному выводу (+) автомобиль-
ного аккумулятора.
4. Подсоединить черный зарядной кабель к
отрицательному выводу (-) автомобильно-
го аккумулятора.
5. Чтобы начать зарядку аккумулятора, уста-
новить выключатель ESC в положение
OFF (Выкл.).
6 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
ОСТОРОЖНО! Опасность травмирова-
ния. При работающем двигателе кабель мо-
жет привести к травмам, вызванным ударом э-
лектрическим током.
■
Перед выполнением любых работ по те-
хобслуживанию следует заглушить двига-
тель и отсоединить колпачок свечи зажи-
гания.
■
Двигатель может вращаться по инерции.
Заглушить двигатель и убедиться, что он
остановился!
■
Чистить прибор после каждого использо-
вания.
■
Запрещается чистить прибор струей воды.
Попадание воды внутрь может вызвать
Техобслуживание и уход
441152_f
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
