Inhoudsopgave
Advertenties
AVISO
Não use água para limpar o motor. A água pode contaminar o sistema de combustível.
Limpe o motor com uma escova ou um pano seco.
Este motor é arrefecido a ar. O fluxo de ar pode sofrer restrições devido a sujidade ou
resíduos, provocando o sobreaquecimento do motor, um fraco desempenho do mesmo
e menor durabilidade.
1.
Use uma escova para remover os resíduos da grelha de admissão de ar.
2.
Mantenha a limpeza de ligações, molas e controlos.
3.
Mantenha a área à volta e por detrás do silenciador, se instalado, livre de resíduos
combustíveis.
4.
Verifique se as aletas do radiador de óleo, se equipadas, estão limpas.
Após um certo período de tempo, as palhetas de arrefecimento do cilindro podem
acumular detritos, provocando o sobreaquecimento do motor. Este material indesejado
não pode ser removido sem desmontar parcialmente o motor. Solicite a um Revendedor
de serviços autorizado Briggs & Stratton que inspecione e limpe o sistema de
arrefecimento de ar conforme recomendado no Plano de Manutenção.
Armazenamento
Sistema de combustível
Consulte a Figura: 17.
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são inflamáveis e explosivos. Incêndio ou
explosão pode resultar em queimaduras ou morte.
Armazenamento de combustível
•
Armazene-os longe de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros
aparelhos que tenham chamas piloto ou outras fontes de ignição, porque estas
podem incendiar os vapores do combustível.
Mantenha o nível do motor na posição de funcionamento correta. Encha o depósito de
combustível (A, Figura 17) com combustível. Para permitir a expansão do combustível,
não encha acima do bocal do depósito de combustível (B).
O combustível pode ficar velho se for mantido num recipiente de armazenamento
durante mais de 30 dias. Recomenda-se o uso de um estabilizador de combustível
sem álcool e tratamento com etanol no recipiente de armazenamento de combustível.
O estabilizador mantém o combustível fresco e reduz os problemas relacionados com
combustível ou contaminação do sistema de combustível.
Ao encher o recipiente com combustível, adicione um estabilizador de combustível sem
álcool, conforme especificado pelas instruções do fabricante. Se a gasolina do motor
não tiver sido tratada com um estabilizador de combustível, deve ser drenada para um
recipiente aprovado. Opere o motor até ficar sem combustível.
NOTA: NÃO opere o motor de injeção eletrónica de combustível sem combustível.
Podem ocorrer danos na bomba de combustível. Certifique-se de adicionar a
quantidade correta de estabilizador de combustível ao depósito de combustível e deixe
o motor funcionar durante 30 minutos.
Óleo do Motor
Enquanto o motor está quente, troque o óleo do motor. Consulte a secção Mudar o
óleo do motor.
Resolução de Problemas
Assistência
Para obter assistência, contacte o seu revendedor local ou vá a
BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para 1-800-444-7774 (nos EUA).
Especificações
Especificações e peças de substituição
MODELOS: 290000, 300000
Cilindrada
Cilindro
Curso
Capacidade do Cárter de Óleo
Folga da Vela de Ignição
Binário da Vela de Ignição
Entreferros
Folga da Válvula de Admissão
Folga da Válvula de Escape
94
29.23 ci (479 cc)
2.677 pol (68 mm)
2.598 pol (66 mm)
46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)
.030 pol (,76 mm)
180 lb-pol. (20 Nm)
.008 - .012 pol (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 pol (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 pol (,10 - ,15 mm)
MODELO: 350000
Cilindrada
Cilindro
Curso
Capacidade do Cárter de Óleo
Folga da Vela de Ignição
Binário da Vela de Ignição
Entreferro
Folga da Válvula de Admissão
Folga da Válvula de Escape
MODELO: 380000
Cilindrada
Cilindro
Curso
Capacidade do Cárter de Óleo
Folga da Vela de Ignição
Binário da Vela de Ignição
Entreferro
Folga da Válvula de Admissão
Folga da Válvula de Escape
A potência do motor diminuirá 3,5% a cada 300 metros (1000 pés) acima do nível do
mar e 1% a cada 5,6 °C (10 °F) acima dos 25 °C (77 °F). O motor funcioná de forma
satisfatória a um ângulo de até 15°. Consulte no Manual do Operador do equipamento
os limites autorizados para um funcionamento seguro em declives.
MODELOS: 290000, 300000, 350000, 380000
Peças de Reposição
Filtro do ar (exceto Modelos 358700,
380000)
Filtro do ar (Modelos 358700, 380000)
Pré-purificador do filtro de ar (exceto
Modelos 358700, 380000)
Pré-purificador do filtro de ar (Modelos
358700, 380000)
Óleo - SAE 30
Filtro de Óleo
Filtro de combustível - com depósito de
combustível
Filtro de combustível - com bomba de
combustível
Filtro de combustível - sem bomba de
combustível
Vela de Ignição com Resistência
Vela de Ignição de Platina de Longa
Duração
Chave de Velas de Ignição
Verificador de Velas
Recomendamos que visite um Revendedor autorizado Briggs & Stratton para qualquer
intervenção de manutenção e assistência do motor e peças do motor.
Classificações da Potência
A classificação de potência total para modelos individuais de motor a gasolina está
de acordo com o código J1940 da SAE (Sociedade de Engenheiros Automóveis)
Alimentação de motores de pequeno porte e procedimentos de classificação de torque
e é classificada de acordo com a SAE J1995. Os valores de torque são derivados a
2600 rpm para os motores com "rpm" indicado na etiqueta e a 3060 rpm para todos
os outros; os valores da potência em cavalos são derivados a 3600 rpm. As curvas de
potência bruta podem ser vistas em www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Os valores de
potência útil são assumidos com a exaustão e purificador do ar instalados, enquanto
os valores de potência bruta são recolhidos sem esses acessórios. A potência total
do motor será maior que a potência útil do motor e é influenciada por, entre outras
coisas, condições ambientais de funcionamento e a variabilidade de motor para motor.
Devido à vasta gama de produtos em que os motores são utilizados, o motor a gasolina
não irá desenvolver a potência total classificada quando utilizado num determinado
equipamento eléctrico. Esta diferença deve-se a uma variedade de factores incluindo,
mas não se limitando a, variedade de componentes de motor (purificador do ar,
34.78 ci (570 cc)
2.835 pol (72 mm)
2.756 pol (70 mm)
46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)
.030 pol (,76 mm)
180 lb-pol. (20 Nm)
.008 - .012 pol (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 pol (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 pol (,10 - ,15 mm)
38.26 ci (627 cc)
2.972 pol (75,5 mm)
2.756 pol (70 mm)
46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)
.030 pol (,76 mm)
180 lb-pol. (20 Nm)
.008 - .012 pol (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 pol (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 pol (,10 - ,15 mm)
Número da peça
394018
692519
272492
692520
100028
842921
808116
84001895
298090
491055S
696202, 5066K
19576S
84003327
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