Inhoudsopgave
Advertenties
POLSKI
OSTROżNIE
Niebezpieczeństwo skaleczenia o uchwyt liny
Wieszanie się na uchwycie liny może prowadzić do upadku
i skaleczenia. Napęd może się zerwać i spowodować
obrażenia wśród znajdujących się pod nim ludzi oraz szkody
materialne. Również sam napęd może ulec zniszczeniu.
Nie należy wieszać się całym ciężarem ciała
▶
na uchwycie linki.
OSTROżNIE
Niebezpieczeństwo skaleczenia o rozgrzaną lampę
Dotknięcie lampy podczas eksploatacji lub bezpośrednio
po jej wyłączeniu może spowodować oparzenia.
Nie należy dotykać lampy, która
▶
–
jest włączona,
–
bezpośrednio po wyłączeniu lampy.
UWAGA
Uszkodzenia przez linę mechanicznego odryglowania
W przypadku zaczepienia się liny mechanicznego
odryglowania np.
•
o system dźwigarów dachowych,
•
o wystające elementy pojazdu,
•
o wystające elementy bramy,
może dojść do uszkodzeń.
Należy uważać, aby lina nie zahaczała o żadne
▶
elementy.
UWAGA:
Kontrole działania, programowanie, zmianę lub rozszerzenie
systemu sterowania radiowego należy przeprowadzać
wewnątrz garażu.
8 .1
Przeszkolenie użytkowników
Ten napęd może być używany przez
•
dzieci w wieku powyżej 8 lat
•
osoby o obniżonych możliwościach fizycznych,
sensorycznych lub umysłowych
•
osoby dysponujące mniejszym doświadczeniem lub
wiedzą
Warunkiem korzystania z napędu przez wymienione powyżej
dzieci / osoby jest
•
ich nadzorowanie
•
ich poinstruowanie w zakresie bezpiecznej obsługi
•
jest zrozumienie przez nie ryzyka wiążącego się z obsługą
napędu
Dzieci nie mogą bawić się napędem.
Należy poinstruować wszystkie osoby korzystające
▶
z bramy o należytym i bezpiecznym sposobie obsługi
napędu bramy garażowej.
Prosimy zademonstrować i przetestować działanie
▶
rozryglowania mechanicznego oraz cofanie bramy
z przyczyn bezpieczeństwa.
124
8 .2
Kontrole działania
8 .2 .1
Mechaniczne odryglowanie przy użyciu uchwytu
liny
Uchwyt liny służący do mechanicznego odryglowania należy
zamocować na wysokości nie większej niż 1,8 m nad
posadzką garażu. W zależności od wysokości bramy
garażowej odbiorca powinien w razie potrzeby wykonać
przedłużenie liny.
Przy wykonywaniu przedłużenia należy zwrócić uwagę,
▶
aby lina nie zahaczała o system dźwigarów dachowych
lub inne wystające elementy pojazdu lub bramy.
OSTRZEżENIE
Niebezpieczeństwo doznania obrażeń wskutek
za szybko zamykającej się bramy
Pociągnięcie za uchwyt liny przy otwartej bramie może
spowodować poważne obrażenia. Grozi to zbyt szybkim
zamknięciem się bramy np. w przypadku słabych,
pękniętych lub uszkodzonych sprężyn lub z powodu
nieprawidłowo zrównoważonego ciężaru.
Uchwyt liny można uruchamiać wyłącznie wtedy,
▶
gdy brama jest zamknięta!
Pociągnąć uchwyt liny przy zamkniętej bramie.
▶
Brama jest odryglowana. Brama musi się lekko otwierać
i zamykać ręcznie.
8 .2 .2
Mechaniczne odryglowanie przy użyciu zamka
odryglowania awaryjnego
Tylko w garażach bez oddzielnego wejścia.
Uruchomić zamek odryglowania awaryjnego przy
▶
zamkniętej bramie.
Brama jest odryglowana. Brama musi się lekko otwierać
i zamykać ręcznie.
8 .2 .3
Cofanie z przyczyn bezpieczeństwa
Aby skontrolować bieg powrotny bezpieczeństwa, należy:
1 .
2 .
W razie niesprawnej funkcji biegu powrotnego z przyczyn
▶
bezpieczeństwa należy zlecić kontrolę lub naprawę
bezpośrednio osobie posiadającej odpowiednie
kwalifikacje.
8 .3
Tryb normalny
Napęd do bram garażowych pracuje w trybie normalnym
wyłącznie na zasadzie impulsowego sterowania
programowego.
Impulsowe sterowanie programowe może zostać uruchomione
przez zewnętrzny sterownik, przycisk nadajnika lub przycisk T
w obudowie napędu:
1. impuls:
brama porusza się w kierunku położenia
krańcowego.
2. impuls:
brama się zatrzymuje.
3. impuls:
brama porusza się w kierunku przeciwnym.
4. impuls:
brama się zatrzymuje.
Przytrzymać zamykającą się
bramę obiema rękoma.
Zgodnie z zasadami
bezpieczeństwa brama powinna
się zatrzymać i zacząć cofać.
Przytrzymać otwierającą się
bramę obiema rękoma.
Brama powinna się wyłączyć.
Brama zatrzyma się.
437784 B3 / 28-2021 / RE
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
