• Μετρήστε την απόσταση των ηλεκτροδίων (A) και
διορθώστε την, εφόσον είναι απαραίτητο.
Μπουζί
NGK CPR9EB-9
Απόσταση διάκενου
0.7 έως0.8 mm
Ροπή σύσφιγξης
12Nm
Επανασυναρμολόγηση
• Επανατοποθετήστε το μπουζί και βιδώστε το με το
χέρι.
• Σφίξτε σύμφωνα με την συνιστώμενη ροπή.
Αν το σφίξιμο δεν γίνει με την βοήθεια
δυναμομετρικού κλειδιού, πραγματοποιήστε το με
την άκολουθη μέθοδο:
• 1/4 στροφής για μεταχειρισμένο μπουζί.
• 1/2 στροφής για καινούργιο μπουζί.
Διασφαλίστε την καλή ασφάλιση του
σιγαστήρα στο μπουζί.
Κάντε μια γρήγορη επαλήθευση της ροπής
σύσφιξης από έναν επίσημο αντιπρόσωπο.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ελέγχετε τη στάθμη λαδιού κάθε 1000km /
600Mi ή πριν από μια μεγάλη διαδρομή.
Συμπληρώνετε μόνον με το λάδι που
συνιστά ο κατασκευαστής.
40/48
Όταν η στάθμη του λαδιού είναι
υπερβολική, περιορίζονται σημαντικά οι
επιδόσεις του δικύκλου.
• Για τη σωστή μέτρηση της στάθμης λαδιού,
τοποθετήστε το όχημα στο κεντρικό σταντ σε
επίπεδο έδαφος.
• Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα, αφήστε τον να
λειτουργήσει για λίγα λεπτά και σβήστε τον.
• Αφού σβήσετε τον κινητήρα, περιμένετε 3 λεπτά
για να προλάβει το λάδι του κινητήρα να
επιστρέψει στο κάρτερ λαδιού.
• Αφαιρέστε το πώμα/δείκτη λαδιού (1).
• Με ένα καθαρό πανί, σκουπίστε την τάπα/δείκτη
και επανατοποθετήστε τη χωρίς να τη βιδώσετε
στο στόμιο πλήρωσης.
• Αφαιρέστε το πώμα/δείκτη και ελέγξτε τη στάθμη
λαδιού.
• Η στάθμη του λαδιού πρέπει να βρίσκεται
μεταξύ των σημείων αναφοράς ελάχιστου (A) και
μέγιστου (B) χωρίς να υπερβαίνει το μέγιστο
σημείο.
• Εάν η στάθμη λαδιού είναι κοντά στην ένδειξη
ελάχιστης ποσότητας ή κάτω από αυτήν,
συνιστάται να συμπληρώσετε αμέσως τη στάθμη
έως τα 3/4 ανά μικρές ποσότητες με λάδι που
προτείνει ο κατασκευαστής.
Αλλαγή λαδιών κινητήρα
Συνιστούμε την επίσκεψη σε έναν
εξουσιοδοτημένο διανομέα για την αλλαγή
λαδιών.
Τα λάδια περιέχουν ουσίες επικίνδυνες για
το περιβάλλον, ο διανομέας της επιλογής
σας είναι κατάλληλα εξοπλισμένος για την
απόρριψη των χρησιμοποιημένων λαδιών,
σεβόμενος τη φύση και την ισχύουσα
νομοθεσία.