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Líquido dos travões
Os níveis do líquido dos travões devem ser
verificados regularmente através do visor (B) de
controlo dos emissores de travão.
Antes de verificar o nível do líquido,
certifique-se de que a parte superior do
reservatório do emissor do travão está na
posição horizontal.
Se o nível estiver próximo da marca
mínima, recomenda-se que se dirija a um
distribuidor autorizado o mais rapidamente
possível para verificar o circuito de
travagem e efetuar os ajustes necessários.
Líquido dos travões
Bateria
Antes de qualquer intervenção na bateria,
é imperativo certificar-se de que o contacto
está cortado.
Os fios de alimentação de uma bateria
nunca devem ser desligados quando o
motor está em funcionamento.
Para evitar danos ao circuito eletrônico, não
carregar a bateria se estiver conectado ao
veículo.
O ácido sulfúrico no eletrólito da bateria
pode causar queimaduras graves.
Evite o contacto com a pele, olhos ou roupa
e proteja sempre os seus olhos quando
trabalhar perto da bateria.
Em caso de fuga, recomenda-se que se
dirija a um distribuidor autorizado que
está equipado para proceder à substituição
e eliminação das baterias no respeito da
natureza e do ambiente.
A bateria produz gases explosivos.
Manter a bateria longe de faíscas, chamas,
cigarros, etc.
O carregamento deve ser efetuado num
local ventilado.
Imobilização prolongada e retoma
Em caso de imobilização prolongada, a
descarga natural da bateria, ou gerada pela
eletrónica do veículo ou certos acessórios,
requer uma carga regular da mesma.
Se o veículo permanece imobilizado por um período
de 1 mês ou mais, é necessário preservar a carga da
DOT 5.1
bateria.
• Utilizando um carregador de manutenção (em
caso de uma imobilização longa).
• Ou então, desconectando-a do veículo (em caso de
uma imobilização inferior a 2 meses).
Além destas recomendações, a bateria pode
sofrer uma descarga total; neste caso, a
garantia do construtor não poderá ser
aplicada.
Carregamento da bateria
A bateria produz gases explosivos.
Manter a bateria longe de faíscas, chamas,
cigarros, etc.
O carregamento deve ser efetuado num
local ventilado.
O carregamento deve ser efectuado num
local arejado, com um carregador adaptado
podendo debitar o décimo da capacidade
da bateria de forma a evitar uma destruição
prematura. É portanto preferível que se
dirija a um distribuidor autorizado para
realizar esta intervenção.
Para evitar qualquer risco de destruição
de um componente eletrónico, é vivamente
desaconselhado utilizar um carregador
auxiliar para arrancar o veículo.
• Desligar e desmontar a bateria.
• Carregar previamente a bateria a 100%.
• Utilizar um carregador de manutenção ou efetuar
uma carga mensal.
• Antes da colocação em serviço, a bateria deve ser
carregada a 100%.
Desmontar a bateria
A fim de evitar qualquer risco de curto-
circuito ao desligar/ligar a bateria, deve ser
observado o seguinte procedimento.
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