A mudança de óleo do motor deve ser realizada
quando o motor está morno de forma a facilitar o
escoamento.
• Colocar o veículo sobre o descanso central.
• Calçar umas luvas de protecção.
• Retirar o tampão/indicador de óleo.
• Desmontar o tampão de esvaziamento e a sua
junta (1) e deixar escoar o óleo num recipiente.
• Colocar o tampão de esvaziamento munido de
uma junta nova (Binário de aperto: 38 Nm).
• Verter pelo orifício de enchimento a quantidade
de óleo necessária correspondente às normas do
construtor.
• Colocar a tampa/indicador de óleo.
• Colocar o motor em funcionamento e deixá-lo
rodar uns instantes.
• Controlar a ajustar o nível de óleo se necessário.
• Verificar a estanqueidade do tampão de
esvaziamento.
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Substituição do filtro de óleo
Recomendamos-lhe que se dirija a um
distribuidor autorizado para mudar o óleo.
O óleo contém substâncias perigosas para o
ambiente, o seu distribuidor está equipado
para a eliminação dos óleos usados no
respeito da natureza e das normas em
vigor.
• Retirar o cartucho do filtro de óleo (2)com uma
chave para filtros de óleo.
• Lubrificar a junta de borracha de um filtro de óleo
novo
• Voltar a colocar o cartucho novo apertado à mã e
bloquear de 1/4 volta.
• Se utilizar uma chave de caixa munida de um
quadrado de movimentação que permita colocar
a chave dinamométrica, apertar o filtro a 14 Nm.
• Controlar a ajustar o nível de óleo se necessário.
Líquido de arrefecimento
Controlo de nível de líquido de arrefecimento
Verifique o nível do líquido de
arrefecimento antes de cada arranque.
O reabastecimento só deve ser efetuado
com líquido de arrefecimento recomendado
pelo fabricante.
O nível do líquido de arrefecimento deve ser
verificado com o motor frio.
Nunca retire a tampa do radiador com o
motor quente.
• Colocar o veículo sobre o descanso central num
solo plano.
• Virar o guiador para a esquerda e inspecionar o
nível do líquido refrigerante no recipiente.
O nível de líquido de arrefecimento deve situar-se
entre as marcas de nível mínimo e máximo sem
ultrpassar.