واﻟذي ﻻ ﯾﺳﻣﺢ ﻟﻠﻣﺎء ﺑﺗﺟﺎوز اﻟﻔرق ﻓﻲ اﻻرﺗﻔﺎع ﺑﯾن اﻟﻣﺿﺧﺔ وﻧﻘطﺔ اﻻﺳﺗﺧدام، ﺣدوث أﺧطﺎء ﻓﻲ
اﻟذي ﯾﺳﺑب إﻋﺎدة ﺗﺷﻐﯾل اﻟﻣﺿﺧﺔ. ﻋﻠﻰ ﺳﺑﯾل اﻟﻣﺛﺎل إذا ﻛﺎن ﺿﻐط ﻧﻘطﺔ اﻟﺗﺣدﯾد
1 ]bar[ . وﻓﻲ ظروف ﺧﺎﺻﺔ ) ﻣﺛ ﻼ ً ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ
ﻣﻌﺎﯾﯿﺮ
ﺘﮭﺎ ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ
( وﺧﻔض ھذا اﻟﻣﻘدار ﻓﻲ أﻧظﻣﺔ اﻟﺷﺑﻛﺎت
اﻟﺻﻠﺑﺔ )ﻣﺛل اﻷﻧﺎﺑﯾب اﻟﻣﺻﻧوﻋﺔ ﻣن اﻟﺣدﯾد(.ﻣن أﺟل اﻟﺣﻔﺎظ ﻋﻠﻰ ﺿﻐط ﺛﺎﺑت ﻣﺳﺗﻘر ﻓﻲ ﺷﺑﻛﺔ اﻟﺗﺷﻐﯾل، ﯾﻘوم اﻟﻣﺣو ّ ل اﻟﻌﺎﻛس ﺑﻔﺣص ﻣن ﻧوع
ك
ّ ﻋﻠﻰ اﻟﺧطﺄ اﻟﺗﺷﻐﯾﻠﻲ ﻋﻠﻰ اﻟﺿﻐط اﻟذي ﺗم ﻗﯾﺎﺳﮫ. ﺑﻧﺎء ﻋﻠﻰ ھذا اﻟﺧطﺄ اﻟﺗﺷﻐﯾﻠﻲ ﯾﺣﺳب اﻟﻣﺣول اﻟﻌﺎﻛس اﻟﻘدرة اﻟﺗﺷﻐﯾﻠﯾﺔ اﻟواﺟب ﺗزوﯾد ﻣ ُ ﺣر
ت اﻟﺗﺷﻐﯾل
اﻟﻣﺿﺑوطﯾن. ﻣن أﺟل اﻟﺗﻌﺎﻣل ﻣﻊ اﻷداءات اﻟﻣﺧﺗﻠﻔﺔ ﻷﻧواع ﺷﺑﻛﺎ
ً ن اﻟﻣﺻﻧﻊ. وﺗﻘرﯾﺑ ﺎ
اﻟﮭﯾدروﻟﯾﻛﯾﺔ اﻟ ﻣ ُ ﺗﻌددة اﻟﺗﻲ ﯾﻣﻛن ﻟﻠﻧظﺎم ان ﯾﻌﻣل ﻣﻌﮭﺎ، ﻓﺈن اﻟﻣﺣو ّ ل اﻟﻌﺎﻛس ﯾﺳﻣﺢ ﺑﺎﺧﺗﯾﺎر ﻣﻌﺎﯾﯾر ﺗﺷﻐﯾﻠﯾﺔ ﻣﺧﺗﻠﻔﺔ ﻋن ﺗﻠك اﻟﻣﺿﺑوطﺔ ﻣ
ﻧد ﺣدوث ﻣﺷﺎﻛل ﻓﻲ
ﻓﻲ ﺣﺎل وﺟود ھﺑوط ﻛﺑﯾر ﻓﻲ اﻟﺿﻐط ﻋﻧد زﯾﺎدة ﻗوة اﻟﺗد ﻓ ّ ﻖ أو ﻣﻊ اﺳﺗﺟﺎﺑﺔ ﺑطﯾﺋﺔ ﻟﻠﻧظﺎم اﻟﺗﺷﻐﯾل، ارﻓﻊ ﻗﯾﻣﺔ اﻟﻣﻌﯾﺎر اﻟﺗﺷﻐﯾﻠﻲ
. وﻟﻛن ﻋﻧد ﺣدوث
GI
()اﻟﺣﻣﺎﯾﺔ ﺿد اﻟﺗو ﻗ ّ ف وإﻋﺎدة اﻟﺗﺷﻐﯾل اﻟ ﻣ ُ ﺗﻛرر
ﻋدد دورات ﻣ ُ ﻌﯾﻧﺔ ﻣن ﺑدء
وﯾﻣﻛن ﺗﻔﻌﯾل ھذه اﻟوظﯾﻔﺔ ﺑﻧﻣطﯾن ﻣﺧﺗﻠﻔﯾن: اﻟﻌﺎدي واﻟﻧﺷط. ﻓﻔﻲ اﻟﻧﻣط اﻟﻌﺎدي ﺗﻘوم اﻟرﻗﺎﺑﺔ اﻹﻟﻛﺗروﻧﯾﺔ ﺑوﻗف اﻟﻣﺣرك ﺑﻌد
ﻣن أﺟل ﺗﺧﻔﯾف اﻷﺛر اﻟﺳﻠﺑﻲ اﻟﺗﺷﻐﯾﻠﻲ اﻟﻧﺎﺗﺞ ﻋن وﺟود
ﺗ ُ ﺳﺗﺧدم وظﯾﻔﺔ ﻣﻛﺎﻓﺣﺔ اﻟﻘﻔل ﻟﺗﺟﻧب اﻻﻧﺳداد اﻟﻣﯾﻛﺎﻧﯾﻛﻲ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻋدم اﻟﺗﺷﻐﯾل ﻟﻔﺗرة طوﯾﻠﺔ؛ وھﻲ ﺗﻌﻣل ﻋن طرﯾﻖ ﺗدوﯾر اﻟﻣﺿﺧﺔ ﺑﺷﻛل دوري
.
د ﻟﺗﺟﻧب ﺣدوث
ﺗﻘوم اﻟوظﯾﻔﺔ اﻟﻣﺿﺎدة ﻟﻠﺗﺟﻣد، ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﻧﺷﯾطﮭﺎ، ﺑﺿﺑط اﻟﻣﺣرك ﻟﻠدوران ﺗﻠﻘﺎﺋ ﯾ ً ﺎ ﻋﻧدﻣﺎ ﺗﺻل درﺟﺔ اﻟﺣرارة إﻟﻰ ﻗﯾم ﻗرﯾﺑﺔ ﻣن درﺟﺔ اﻟﺗﺟﻣ
، أﯾﺿ ﺎ ً ﺑﺎﻟﻣﻌﯾﺎر اﻟﺗﺷﻐﯾﻠﻲ
.
RP
.اﻟذي ﯾﺳﺑب ﺑدء ﺗﺷﻐﯾل اﻟﻣﺿﺧﺔ
ﺑﺎر وﺣﺗﻰ ﻗﯾﻣﺔ اﻟﺣد اﻷﻗﺻﻰ وھﻲ
. ﻧﻔﺳﮫ( ﻓﺈﻧﮫ ﯾﻣﻛن ﺧﻔض ﻗﯾﻣﺗﮫ ﺑﺻورة أوﺗوﻣﺎﺗﯾﻛﯾﺔRP أﻗل ﻣن ﻣﻌﯾﺎر اﻟﺗﺷﻐﯾلsetpoint أن ﻧﻘطﺔ ﺗﺣدﯾد اﻟﺿﺑط
اﻟﻘﯿﻢ اﻟﻤﻤﻜﻨﺔ ﺟﺎﻣﺪة وﻣﺮﻧﺔ. ﯾﺘﺮك اﻟﺠﮭﺎز اﻟﻤﺼﻨﻊ ﺑﺈﻋﺪادات ﺻﻠﺒﺔ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﻟﻤﻌﻈﻢ اﻷﻧﻈﻤﺔ. ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﺟﻮد ﺗﻘﻠﺒﺎت ﻓﻲ اﻟﻀﻐﻂ ﻻ ﯾﻤﻜﻦ ﺗﺜﺒﯿ
ﯾﺗوﺟب رﻓﻊ ﻣﻘدار اﻟﻛﺳب اﻟﺗﻧﺎﺳﺑﻲ ﻋﻣوﻣ ﺎ ً ﻓﻲ أﻧظﻣﺔ اﻟﺷﺑﻛﺎت اﻟﻣرﻧﺔ )ﻣﺛل أﻧﺎﺑﯾب ﺑوﻟﻲ ﻛﻠورﯾد اﻟﻔﯾﻧﯾل
PVC
اﻟﻣﺿﺑوطﯾن ﻣن اﻟﻣﺻﻧﻊ ھﻣﺎ اﻟﻣﺛﺎﻟﯾﯾن ﻟﻠﻌﻣل ﺑﮭﻣﺎ. وﻟﻛن ﻋ
( (، ﻓﺈﻧﮫ ﯾﻧﺑﻐﻲ ﺧﻔض ﻗﯾﻣﺔ اﻟﻣﻌﯾﺎر اﻟﺗﺷﻐﯾﻠﻲ
.
GI
ھﺎم: ﻣن أﺟل اﻟﺣﺻول ﻋﻠﻰ ﻣﺳﺗوﯾﺎت ﺿﻐط ﻣرﺿﯾﺔ، ﯾﺗوﺟب ﻋﻣوﻣ ﺎ ً اﻟﺗدﺧل ﻟﺿﺑط ﺳواء اﻟﻣﻌﯾﺎرGP أو اﻟﻣﻌﯾﺎرGI.
.ﺗ ُ ﺳﺗﺧدم وظﯾﻔﺔ اﻟدورة اﻟﻣﻌﺎﻛﺳﺔ ﻟﺗﺟﻧب اﻟﺗﺷﻐﯾل وإﯾﻘﺎف اﻟﺗﺷﻐﯾل اﻟﻣﺗﻛرر ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺣدوث ﺗﺳرب ﻟﻠﻣﻧظوﻣﺔ
RP
اﻟﻠﻐﺔ اﻟﻌرﺑﯾﺔ
) (: ﺿﺑط ﺿﻐط ﻧﻘطﺔ اﻟﺗﺣدﯾد
(
setpoint
.ﻣﺳﺗوى اﻟﺿﻐط اﻟذي ﺑﮫ ﺗﺗم ﻋﻣﻠﯾﺔ اﻟﺿﻐط اﻟﺗﻌزﯾزي ﻟﺗﺟﮭﯾز ﺷﺑﻛﺔ اﻟﺗﺷﻐﯾل
ﯾرﺗﺑط ﻣﺳﺗوى ﺿﻐط ﺑدء ﺗﺷﻐﯾل اﻟﻣﺿﺧﺔ، إﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ اﻟﺿﻐط اﻟﻣﺿﺑوط
SP
ﯾﻌﺑر ﻋن اﻧﺧﻔﺎض اﻟﺿﻐط، ﻣ ُ ﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺎﻟﻣﻌﯾﺎر
SP
."
SP
(: ﺿﺑط ﺧﻔض ﻣﺳﺗوى ﺿﻐط إﻋﺎدة اﻟﺗﺷﻐﯾل
ﯾﻌﺑر ﻋن اﻧﺧﻔﺎض ﻣﺳﺗوى اﻟﺿﻐط ﺑﺎﻟﻧﺳﺑﺔ ﻟﻘﯾﻣﺔ ﻣﻌﯾﺎر اﻟﺗﺷﻐﯾل
SP
0,5 ]bar[2,5 ]bar[ . ﯾﺗم إﻋﺎدة ﺗﺷﻐﯾل اﻟﻣﺿﺧﺔ ﻋﻠﻰ ﻗﯾﻣﺔ
ﻣن ﻗﯾﻣﺔ اﻟﺣد اﻷدﻧﻰ وھﻲ
0,3
و
اﻟﻣﺿﺧﺔ ﺑﮭﺎ. ﯾﻌﺗﻣد أداء ھذه اﻟﻔﺣص ﻋﻠﻰ اﻟﻣﻌﯾﺎرﯾن اﻟﺗﺷﻐﯾﻠﯾﯾن
GI
GP
.اﻹﻋداد واﻟﺿﺑط، ﯾﻣﻛن اﻟﺗدﺧل وإﻋﺎدة ﺿﺑط ھذه اﻟﻣﻌﺎﯾﯾر اﻟﺗﺷﻐﯾﻠﯾﺔ
setpoint
.زﻣن اﻻﻧﺗﻘﺎل ﺑﺎﻟﺛواﻧﻲ ﺑﯾن اﻟﻛﺷف ﻋن ﺣﺎﻻت ﻧﻘص اﻟﻣﯾﺎه وﻋرض اﻟﺧطﺄ
.ﺑﺎﻟﺛواﻧﻲ ﺑﯾن اﻟﻛﺷف ﻋن ظروف إﯾﻘﺎف اﻟﺗﺷﻐﯾل واﻹﯾﻘﺎف اﻟﻔﻌﻠﻲ ﻟﻠﻣﺿﺧﺔ
(: اﻟﺣد اﻷﻗﺻﻰ ﻟﻠﺳرﻋﺔ
AY): Anti Cycling
اﻟﺗﺷﻐﯾل ﺛم اﻟﺗوﻗف ﺑﺷﻛل ﻣﺗﻛرر. ﺑﯾﻧﻣﺎ ﻓﻲ اﻟﻧﻣط اﻟﻧﺷط ﯾﺗم اﻟﻌﻣل ﻋﻠﻰ اﻟﻣﻌﯾﺎر اﻟﺗﺷﻐﯾﻠﻲ
.ﻓﺈﻧﮭﺎ ﻻ ﺗﺗدﺧل ﻓﻲ ﻋﻣل اﻟﻣﺎﻛﯾﻧﺔ
(: ﺗﻔﻌﯾل ﺧﺎﺻﯾﺔ ﻣﻧﻊ اﻟﺗوﻗف
دﻗﯾﻘﺔ
ﻟﻣدة
ﺳﺎﻋﺔ ﺑدورة ﺗﺷﻐﯾل
1
(: ﺗﻔﻌﯾل ﺧﺎﺻﯾﺔ ﻣﻧﻊ اﻟﺗﺟ ﻣ ّ د
240
SP
ﯾﻣﻛن أن ﯾﺳﺑب ﺿﺑط ﺿﻐط ﻣﻧﺧﻔض ﻟﻠﻐﺎﯾﺔ
(
SP
)
دة ﺿﻐط
. ﻓﻲ ھذه اﻟﺣﺎﻻت، ﻗم ﺑزﯾﺎ
"
) ﺧﻔض ﺿﻐط إﻋﺎدة اﻟﺗﺷﻐﯾل
RP
3,0 ]bar[ ﺑﻘﯾﻣﺔRP وﻣﻌﯾﺎر اﻟﺗﺷﻐﯾل
ﻋﺎدة ﯾﻣﻛن ﺿﺑط ﻣﻌﯾﺎر اﻟﺗﺷﻐﯾل
RP
(: ﻧوﻋﯾﺔ ﺷﺑﻛﺔ اﻟﺗﺷﻐﯾل
."، اﻧﺘﻘﻞ إﻟﻰ اﻟﻮﺿﻊ اﻟﻤﺮن
و
ﻓﻲ ﺟﻣﯾﻊ ﺷﺑﻛﺎت اﻟﺗﺷﻐﯾل ﯾﻛون ﻣﻌﯾﺎري اﻟﺗﺷﻐﯾل
GI
GP
ﺗﺄرﺣﺟﺎت ﻓﻲ اﻟﺿﻐط ﺣول ﻗﯾﻣﺔ ﻧﻘطﺔ ﺗﺣدﯾد اﻟﺿﺑط
)
: وﻗت اﻟﺗوﻗف ﻟﻠﺗﺷﻐﯾل اﻟﺟﺎفTB 20.7
) ﺗﺄ ﺧ ّ ر أﯾﻘﺎف اﻟﺗﺷﻐﯾل
(: ﺗﺄﺧﯾر اﻹطﻔﺎء
T2
) اﻟﺣد اﻷﻗﺻﻰ ﻟﻠﺳرﻋﺔ
RM
.ﯾﺿﻊ ﺣد ا ً أﻗﺻﻰ ﻟﻌدد ﻟﻔﺎت اﻟﻣﺿ ﺧ ّ ﺔ
) (اﻟﺣﻣﺎﯾﺔ ﺿد اﻟﺗو ﻗ ّ ف وإﻋﺎدة اﻟﺗﺷﻐﯾل اﻟ ﻣ ُ ﺗﻛرر
ﻏﯾر ﻣ ُ ﻔ ﻌ ّ ﻠﺔ
اﻟﺗﺳر ّ ﺑﺎت. وإذا ﺗم ﺿﺑط ھذه اﻟﺧﺎﺻﯾﺔ ﻋﻠﻰ
"
"
) ﺧﺎﺻﯾﺔ ﻣﻧﻊ اﻟﺗو ﻗ ّ ف
AE
ﻋﻧدم ﺗﻛون ھذه اﻟﺧﺎﺻﯾﺔ ﻣ ُ ﻔ ﻌ ّ ﻠﺔ، ﺗﻘوم اﻟﻣﺿﺧﺔ، ﻛل
23
AF
7.62 اﻟﺗﻌطﯾل اﻟﯾدوي ﻟﻠﻣﺿﺧﺔ
.ﯾﻣﻧﻊ ﺑﺎﻟﻘوة ﺑدء ﺗﺷﻐﯾل اﻟﻣﺿﺧﺔ
) ﺿﻐط ﻧﻘطﺔ اﻟﺗﺣدﯾد
15.7
اﻟﻣﻌﺎﯾر اﻟﺗﺷﻐﯾﻠﻲ
RP
اﻟﺗﺷﻐﯾل اﻟﺟﺎف
(
BL
)
16.7
ﺑﻘﯾﻣﺔ
) ﻟﺷﺑﻛﺔ
ﻧوﻋﯾﺔ ا
OD
17.7
" " و
اﻟﻀﺒﻂ
GP
GI
"
: اﻟرﺑﺢ اﻟﻧﺳﺑﻲGP 18.7
PI
: اﻟرﺑﺢ اﻟﻛﺎﻣلGI 19.7
21.7
زﻣن اﻻﻧﺗﻘﺎل
22.7
23.7
24.7
) ﺧﺎﺻﯾﺔ ﻣﻧﻊ اﻟﺗﺟ ﻣ ّ د
25.7
.ﻛﺳر ﻟﻠﻣﺿﺧﺔ ذاﺗﮭﺎ