3 Parameterbeschrijving
3.10.3 8-1* Stuurwoordinst.
Parameters voor het configureren van de optie Stuurwoordprofiel.
8-10 Stuurwoordprofiel
Stel in op basis van welke geïnstalleerde veldbus de stuur- en statuswoorden moeten worden geïnterpreteerd. Op het LCP worden alleen de opties
weergegeven die relevant zijn voor de geïnstalleerde veldbus in sleuf A.
Seriële communicatie via RS 485-interface
Zie de sectie
Raadpleeg de bedieningshandleiding voor de geïnstalleerde veldbusoptie voor extra aanwijzingen voor het selecteren van
3
ODVA
CANopen DSP 402
[5] en
Option:
[0] *
FC-profiel
[1]
PROFIdrive-profiel
[5]
ODVA
[7]
CANopen DSP 402
[8]
MCO
8-13 Instelbaar statuswoord STW
Option:
[0]
Geen functie
[1] *
Std. profiel
[2]
Alleen alarm 68
[3]
Trip muv alarm 68
[10]
T18 DI-status.
[11]
T19 DI-status.
[12]
T27 DI-status.
[13]
T29 DI-status.
[14]
T32 DI-status.
[15]
T33 DI-status.
[16]
T37 DI-status
[21]
Therm. waarsch.
[30]
Remfout (IGBT)
[40]
Buiten ref.bereik
[60]
Comparator 0
[61]
Comparator 1
[62]
Comparator 2
[63]
Comparator 3
[64]
Comparator 4
[65]
Comparator 5
[70]
Log. regel 0
136
voor aanwijzingen voor het selecteren van
[7].
Functie:
Functie:
Deze parameter maakt de configuratie van bit 12-15 in het statuswoord mogelijk.
De ingang is altijd laag.
Afhankelijk van het ingestelde profiel in par. 8-10.
De ingang zal hoog worden wanneer Alarm 68 actief is en zal laag worden wanneer Alarm 68 niet
actief is.
De ingang zal hoog worden wanneer een uitschakeling (trip) actief is bij een ander alarm dan Alarm
68.
De ingang zal hoog worden bij 24 V op T18 en zal laag worden bij 0 V op T18.
De ingang zal hoog worden bij 24 V op T19 en zal laag worden bij 0 V op T19.
De ingang zal hoog worden bij 24 V op T27 en zal laag worden bij 0 V op T27.
De ingang zal hoog worden bij 24 V op T29 en zal laag worden bij 0 V op T29.
De ingang zal hoog worden bij 24 V op T32 en zal laag worden bij 0 V op T32.
De ingang zal hoog worden bij 24 V op T33 en zal laag worden bij 0 V op T33.
De ingang zal hoog worden bij 0 V op T37 en zal lag worden bij 24 V op T37.
Een thermische waarschuwing wordt gegeven als de temperatuurbegrenzing in de motor, frequen-
tieomvormer, remweerstand of thermistor is overschreden.
Wordt logisch '1' wanneer de rem-IGBT is kortgesloten.
De ingang zal hoog worden als Comparator 0 als TRUE wordt geëvalueerd. In andere gevallen zal
hij laag zijn.
De ingang zal hoog worden als Comparator 0 als TRUE wordt geëvalueerd. In andere gevallen zal
hij laag zijn.
De ingang zal hoog worden als Comparator 1 als TRUE wordt geëvalueerd. In andere gevallen zal
hij laag zijn.
De ingang zal hoog worden als Comparator 2 als TRUE wordt geëvalueerd. In andere gevallen zal
hij laag zijn.
De ingang zal hoog worden als Comparator 3 als TRUE wordt geëvalueerd. In andere gevallen zal
hij laag zijn.
De ingang zal hoog worden als Comparator 4 als TRUE wordt geëvalueerd. In andere gevallen zal
hij laag zijn.
De ingang zal hoog worden als Comparator 5 als TRUE wordt geëvalueerd. In andere gevallen zal
hij laag zijn.
De ingang zal hoog worden als Log. regel 0 als TRUE wordt geëvalueerd. In andere gevallen zal hij
laag zijn.
MG.33.M8.10 - VLT
FC-profiel
®
is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
FC 300 Programmeerhandleiding
PROFIdrive-profiel
[0] en
[1].
PROFIdrive-profiel
[1],