XF105 Serie
Foutcode
Foutcode-omschrijving met mogelijke
oorzaak
3146
Naschakelgroep schakelt na aansturing niet uit
de laatstgekozen positie:
-
onvoldoende luchtdruk aanwezig
-
interne modulatorfout (D954);
schakelventielen Y8/Y9 worden niet correct
aangestuurd
-
versnellingsbak mechanisch defect
3147
Naschakelgroep schakelt binnen bepaalde tijd
noch in de hoge noch in de lage groep:
-
onvoldoende luchtdruk aanwezig
-
interne modulatorfout (D954);
schakelventielen Y8/Y9 worden niet correct
aangestuurd
-
versnellingsbak mechanisch defect
3148
Splittergroep schakelt niet uit laatstgekozen
positie:
-
onvoldoende luchtdruk aanwezig
-
interne modulatorfout (D954);
schakelventielen Y2 of Y3 worden niet
correct aangestuurd
-
versnellingsbak mechanisch defect
3149
Splittergroep schakelt na aansturing niet uit de
laatstgekozen positie:
-
onvoldoende luchtdruk aanwezig
-
interne modulatorfout (D954);
schakelventielen Y2/Y3 worden niet correct
aangestuurd
-
versnellingsbak mechanisch defect
©
200538
Foutcodes AS Tronic
Symptoom
Tijdens rijden:
-
wordt de naschakelgroep na 3 pogingen niet
omgeschakeld naar de andere positie, dan
wordt bij schakelen van de lage naar de
hoge groep de hoogste versnelling van de
lage groep ingeschakeld. Bij schakelen van
de hoge naar de lage groep wordt de
laagste versnelling van de hoge groep
ingeschakeld.
-
automaatstand niet beschikbaar
Tijdens stilstand:
-
indien het niet mogelijk is om de lage groep
te schakelen, wordt de laagste versnelling in
de hoge groep gekozen als
wegrijversnelling
-
hernieuwde pogingen om de
naschakelgroep te schakelen, blijven
mogelijk
-
Indien na 3 pogingen de gekozen groep niet
ingeschakeld kan worden, wordt de laatst
geschakelde groep ingeschakeld
-
Als de laatstgekozen groep ook niet meer
ingeschakeld kan worden, schakelt de
versnellingsbak naar de neutraalpositie
-
Hernieuwde pogingen om de
naschakelgroep te schakelen, blijven
mogelijk
-
Automaatstand niet beschikbaar
Tijdens rijden:
-
indien de gekozen versnelling niet
inschakelbaar is, wordt de eerstvolgende
hogere versnelling ingeschakeld, indien
mogelijk
-
alleen de versnellingen in de laatstgekozen
positie van de splittergroep kunnen
ingeschakeld worden
-
automaatstand niet beschikbaar
Tijdens stilstand:
-
alleen de wegrijversnellingen in de
laatstgekozen positie van de splittergroep
kunnen ingeschakeld worden
Tijdens rijden:
-
indien de gekozen versnelling niet
inschakelbaar is, wordt de eerstvolgende
hogere versnelling ingeschakeld, indien
mogelijk
-
alleen de versnellingen in de laatstgekozen
positie van de splittergroep kunnen
ingeschakeld worden
-
automaatstand niet beschikbaar
Tijdens stilstand:
-
alleen de wegrijversnellingen in de
laatstgekozen positie van de splittergroep
kunnen ingeschakeld worden
AS TRONIC
2-19
1