Inhoudsopgave
Advertenties
ZF-INTARDER EST 42
Storingstabel ZF-intarder EST 42
Te lage stuurdruk
Te lage intarderdruk
Vrijloopdraaimoment-reduceersysteem blijft
gedeeltelijk of geheel ingeschakeld
SYMPTOOM: CONSTANT REMMOMENT BIJ UITGESCHAKELDE INTARDER
Te hoog olieniveau versnellingsbak
9
Aanwezigheid van stuurdruk
Volumeregelventiel komt niet terug in rustpositie
Te lage luchtdruk
Geen aansturing accumulator via ventiel intarder
luchtvoorraad
1-4
SYMPTOOM: ONVOLDOENDE REMMOMENT
Mogelijke oorzaak
Mogelijke oorzaak
SYMPTOOM: AANSPREEKVERTRAGING
Mogelijke oorzaak
Maatregel
Controleer stuurdruk intarder.
Indien geen stuurdruk:
-
Controleer op olielekkage.
-
Controleer de stuurstroom van het
proportioneel ventiel.
-
Controleer de weerstandswaarde van de
koelvloeistoftemperatuursensor.
-
Controleer het snelheidssignaal.
-
Controleer de massaverbinding van de
elektronische unit.
-
Controleer de voedingsspanning van de
elektronische unit.
-
Controleer de stuurkolomschakelaar.
-
Controleer het magneetventiel van het
proportioneel ventiel.
-
Controleer de gangbaarheid van de
regelplunjer van het proportioneel ventiel.
Controleer de intarderdruk.
Indien geen intarderdruk:
-
Controleer op olielekkage.
-
Controleer het volumeregelventiel.
-
Controleer het omschakelventiel.
Controleer de gangbaarheid van de regelplunjers
van het vrijloopdraaimoment reduceersysteem.
Maatregel
Tap overtollige olie af.
Controleer stuurdruk intarder. Bij aanwezigheid
van stuurdruk:
-
Controleer de stuurstroom van het
proportioneel ventiel.
-
Controleer de stuurkolomschakelaar.
-
Controleer het magneetventiel van het
proportioneel ventiel.
-
Controleer de gangbaarheid van de
regelplunjer van het proportioneel ventiel.
-
Controleer op inwendige olielekkage tussen
de pompkamer en de stuurdrukkamer.
Controleer het volumeregelventiel op
gangbaarheid.
Maatregel
Controleer de luchtdruk op ventiel luchtvoorraad.
Controleer stuurspanning op ventiel intarder
luchtvoorraad
XF105 Serie
©
200538
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
