Inhoudsopgave
Advertenties
XF105 Serie
Foutcode
Foutcode-omschrijving met mogelijke
oorzaak
46-15
Geen V-CAN2-communicatie tussen alle
voertuigsystemen mogelijk, veroorzaakt door
problemen met V-CAN2:
-
onderbreking pin 49/22 of
-
defecte CAN-afsluitweerstand
47-19
Foutief of ontbrekend motortoerentalsignaal via
bericht op V-CAN2-netwerk, veroorzaakt door:
-
onderbreking pin 22
-
massasluiting pin 49
-
plussluiting pin 22 en/of 49
-
defecte CAN-afsluitweerstand
-
onjuist bericht DMCI-unit
48-19
Foutief of ontbrekend voertuigsnelheidssignaal
via bericht op
V-CAN2-netwerk, veroorzaakt door:
-
onderbreking pin 22
-
massasluiting pin 49
-
plussluiting pin 22 en/of 49
-
defecte CAN-afsluitweerstand
-
onjuist bericht van tachograaf-unit
49-19
Foutief of ontbrekend cruise-control-
snelheidssignaal via bericht op V-CAN2-netwerk,
veroorzaakt door:
-
onderbreking pin 22
-
massasluiting pin 49
-
plussluiting pin 22 en/of 49
-
defecte CAN-afsluitweerstand
-
onjuist bericht DMCI-unit
51-19
Foutief of ontbrekend actueel intarder-
remkoppelsignaal via bericht op V-CAN2-
netwerk, veroorzaakt door:
-
onderbreking pin 22
-
massasluiting pin 49
-
plussluiting pin 22 en/of 49
-
defecte CAN-afsluitweerstand
-
onjuist bericht DMCI-unit
©
200538
ZF-INTARDER EST 42
Foutcodes ZF-intarder EST 42
Symptoom
-
Normale remwerking van de intarder indien
stuurkolomschakelaar zich in positie 1
bevindt.
-
Verminderde remwerking van de intarder
indien stuurkolomschakelaar zich in positie
2 of 3 bevindt. (Stroom door proportioneel
ventiel wordt begrensd op max. 250 mA.)
-
Geen snelheidsindicatie op DIP indien
Downhill Speed Control-functie wordt
ingeschakeld
-
Geen Downhill Speed Control-functie
mogelijk
-
Maximale remwerking intarder begrensd op
350 kW
-
AS Tronic-versnellingsbak schakelt niet
automatisch terug indien de intarder wordt
ingeschakeld
-
Normale remwerking van de intarder indien
stuurkolomschakelaar zich in positie 1
bevindt.
-
Verminderde remwerking van de intarder
indien stuurkolomschakelaar zich in positie
2 of 3 bevindt. (Stroom door proportioneel
ventiel wordt begrensd op max. 250 mA.)
-
Geen snelheidsindicatie op DIP indien
Downhill Speed Control-functie wordt
ingeschakeld
-
Geen Downhill Speed Control-functie
mogelijk
-
Intarder werkt niet tijdens een 3e rem
integratie beremming
-
Downhill Speed Control-functie niet
beschikbaar
-
Wanneer tijdens geactiveerde Downhill
Speed Control-functie tevens met de voet
de motorrem wordt ingeschakeld, dan zal de
intarder, na het uitschakelen van de
motorrem, niet meer automatisch op het
laatst gekozen actuele remkoppel worden
ingesteld.
9
2-5
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
