Inhoudsopgave
Advertenties
DMCI
Foutcodes DMCI
Foutcode
P0692
P0698
P0699
P0703
P081C
P0830
P0833
P1087
P1108
P1116
P1168
12
P1180
P1191
P1194
1-12
Foutcodeomschrijving met mogelijke
oorzaak
Ventilatorkoppeling B335
Plussluiting door:
-
plussluiting op pin C16 van de ECU
-
defecte ventilatorkoppeling (B335)
Inlaatlucht-vuldruksensor F649
Spanning op pin A28 van de ECU te laag door:
-
massasluiting op pin A28 van de ECU
-
kortsluiting tussen pin A27 en pin A28 van
de ECU
-
defecte inlaatlucht-vuldruksensor (F649)
Inlaatlucht-vuldruksensor F649
Spanning op pin A28 van de ECU te hoog door:
-
plussluiting op pin A28 van de ECU
-
defecte inlaatlucht-vuldruksensor (F649)
CAN-communicatie
CAN-bericht van rempedaal niet correct
CAN-communicatie
CAN-bericht parkeerremschakelaar niet correct
CAN-communicatie
CAN-bericht koppelingspedaal niet correct
CAN-communicatie
CAN-bericht koppelingspedaal niet correct
Brandstofdruksensor F713
Brandstofdruk te laag
Inlaatlucht-vuldruksensor F649
Gemeten druk lager dan de berekende druk
Koelvloeistof-temperatuursensor F566
Signaal niet aannemelijk door:
-
een te groot gemeten verschil tussen de
motorolietemperatuur en de
motorkoelvloeistoftemperatuur
-
overgangsweerstand(en) in de bedrading
tussen de motorkoelvloeistof-
temperatuursensor (F566) en de ECU
-
defecte koelvloeistof-temperatuursensor
(F566)
Brandstofdruksensor F713
Brandstoftemperatuur te hoog door:
-
geblokkeerde lekrestrictie in het
brandstofdrukregelventiel
Brandstofdruksensor F713
Brandstoftemperatuur te hoog door:
-
laag brandstofniveau in de brandstoftank en
hoge buitentemperatuur
Brandstoffilter
Filter is verstopt
Brandstoffilter
Filter is ernstig verstopt
Symptoom
-
Verminderd vermogen
-
Waste-gate-ventiel (B368) staat in vaste,
veilige positie
-
Verminderd vermogen
-
Waste-gate-ventiel (B368) staat in vaste,
veilige positie
Waarschuwing actief op hoofddisplay DIP
XF105 Serie
©
200538
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
