Inhoudsopgave
Advertenties
XF105 Serie
Foutcode
Foutcode-omschrijving met mogelijke
oorzaak
3136 - 9
Inleerfout positiesensor straatselectie tijdens
zelftest:
-
bij voldoende luchtdruk valt, na 3 pogingen
een andere straatpositie te selecteren, het
sensorsignaal straatselectie buiten bereik
-
bij onvoldoende luchtdruk valt, na een
zekere wachttijd en hernieuwde poging, het
sensorsignaal straatselectie buiten bereik
-
interne modulatorfout (D954);
schakelventielen Y4/Y5 worden niet correct
aangestuurd
-
versnellingsbak mechanisch defect
3137 - 5
Positiesensorsignaal naschakelgroep in de
modulator (D954):
-
massasluiting
3137 - 6
Positiesensorsignaal naschakelgroep in de
modulator (D954):
-
plussluiting
3137 - 10
Positiesensorsignaal naschakelgroep in de
modulator (D954):
-
onderbreking
3140 - 9
Inleerfout positiesensor naschakelgroep tijdens
zelftest:
-
bij voldoende luchtdruk valt het
sensorsignaal van de naschakelgroep
buiten bereik
-
interne modulatorfout (D954);
schakelventielen Y8 of Y9 worden niet
correct aangestuurd
-
versnellingsbak mechanisch defect
©
200538
Foutcodes AS Tronic
Symptoom
-
Bij een elektrische storing van de
schakelventielen Y4/Y5 voor straatselectie
probeert de ECU de straat van de
zogenaamde voorwaartse versnellingen
van de hoofdgroep in te schakelen:
e
e
12AS - 2
/3
versnelling hoofdgroep;
e
e
16AS - 3
/4
versnelling hoofdgroep
-
Kunnen de voorwaartse versnellingen niet
worden ingeschakeld, dan probeert de ECU
de straat van de achterwaartse
versnellingen van de hoofdgroep in te
e
schakelen: 12AS - R/1
e
hoofdgroep; 16AS - 1
/2
hoofdgroep
-
Indien er een straat ingeleerd kan worden,
zijn alleen de schakelingen in deze straat
beschikbaar
-
Wanneer er geen straat ingeleerd kan
worden, is het systeem niet beschikbaar
-
Automaatstand niet beschikbaar
Tijdens rijden:
-
er kunnen slechts versnellingen in de hoge
of de lage groep geschakeld worden
-
geen hoog/laag-schakeling mogelijk tijdens
het rijden
-
treedt de fout op tijdens het hoog/laag
schakelen, dan zal de schakeling
tijdgestuurd en vertraagd plaatsvinden
-
Automaatstand niet beschikbaar
Tijdens stilstand:
-
alle wegrijversnellingen kunnen worden
ingeschakeld
-
hoofdventiel Y10 en naschakelgroepventiel
Y8 of Y9 blijven aangestuurd tot de
koppeling een bepaalde positie bereikt
heeft. Dit voorkomt tand-op-tand contact
van de naschakelgroep
-
Met contact uit blijft de versnellingsbak in de
laatstgekozen groep staan
-
Door aansturing van hoofdventiel Y10 en
schakelventielen Y8 of Y9 voor
naschakelgroep wordt de positie van de
ingeschakelde groep opnieuw zekergesteld
-
Indien alleen de lage groep ingeleerd kan
worden, zijn alleen schakelingen in deze
groep mogelijk
-
Indien alleen de hoge groep ingeleerd kan
worden, zijn alleen schakelingen in deze
groep mogelijk
-
Kunnen beide groepen niet ingeleerd
worden, dan zijn geen verdere schakelingen
meer mogelijk
-
Systeem is niet beschikbaar
AS TRONIC
versnelling
e
versnelling
2-17
1
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
