DMCI
Foutcodes DMCI
Foutcode
P250F
P252F
P2541
P2542
P2544
P2550
P2551
P2609
P3405
12
P3407
P3408
1-20
Foutcodeomschrijving met mogelijke
oorzaak
Olieniveausensor F673
Olieniveau te laag door:
-
te weinig olie toegevoegd
-
uitwendige lekkage
-
inwendige lekkage
Olieniveausensor F673
Olieniveau hoog door:
-
te veel olie toegevoegd
-
lekkage van andere motorvloeistoffen in de
oliepan (brandstof, koelvloeistof)
Brandstofdruksensor F713
Spanning op pin A45 van de ECU te laag door:
-
massasluiting of onderbreking op pin A45
van de ECU
-
kortsluiting tussen pin A45 en pin A46
-
overgangsweerstand(en) in de bedrading
tussen de brandstofdruksensor (F713) en
de ECU
-
defecte brandstofdruksensor (F713)
Brandstofdruksensor F713
Spanning op pin A45 van de ECU te hoog door:
-
massasluiting of onderbreking op pin A45
van de ECU
-
kortsluiting tussen pin A42 en pin A45
-
onderbreking in de bedrading van pin A42
en/of A45 van de ECU
-
defecte brandstofdruksensor (F713)
CAN-communicatie
CAN-bericht motorremschakelaar niet correct
Verzoekniveau motorremwerking te laag
Verzoekniveau motorremwerking te hoog
Gloeirelais G014
Onderbreking
Magneetventiel DEB cilinder 1, B411
Onderbreking door:
-
onderbreking in de bedrading op pin A36
van de ECU
-
defect magneetventiel DEB cilinder 1
(B411)
Magneetventiel DEB cilinder 1, B411
Massasluiting door:
-
massasluiting op pin A36 van de ECU
-
defect magneetventiel DEB cilinder 1
(B411)
Magneetventiel DEB cilinder 1, B411
Plussluiting door:
-
plussluiting op pin A36 van de ECU
-
defect magneetventiel DEB cilinder 1
(B411)
Symptoom
-
Geen systeemreactie
-
Geen systeemreactie
-
Verminderd motorremvermogen
-
Verminderd motorremvermogen
XF105 Serie
©
200538