Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
c) Contrôle de l'orientation et du jeu de flanc de l'entraînement
Le moteur transmet sa puissance, par l´intermédiaire du pignon fixé sur la cloche d´embrayage, à la roue dentée principale de la boîte de vitesses à deux
rapports reliée à un palier de roue libre. Les deux axes de rotation, à savoir le vilebrequin côté moteur et l'axe du système d'entraînement sur les essieux avant
et arrière, doivent être orientés parallèlement. Ceci permet d'éviter les tensions au niveau du système d'entraînement, l'usure prématurée des pignons et des
paliers, ainsi qu'une perte de puissance.
Le positionnement parallèle du vilebrequin et du système d'entraînement doit être contrôlé avant la mise en service de la voiture et, si nécessaire,
être réajusté.
En cas de disposition parallèle, le pignon situé sur la cloche d'embrayage et la roue dentée principale s'engrènent librement l'un dans l'autre. Un
jeu trop important et permanent détruit les roues dentées, un jeu insuffisant détruit les paliers dans l'embrayage et le moteur.
Contrôle du jeu d'engrenage
• Placez un ruban de papier fin entre les pignons de la cloche d'em-
brayage et les roues dentées principales de la boîte de vitesses à 2
rapports dans le système d'entraînement.
• Tournez les roues dentées manuellement.
• Le ruban en papier ne doit pas se déchirer lors du passage.
Réajustage du jeu d'engrenage
• Dévissez 4 vis de la fixation du support de moteur sur la face inférieure
du châssis.
• Ajustez la position latérale du moteur et resserrez les vis à fond.
• Desserrez les quatre vis en haut sur le support moteur et ajustez ver-
ticalement le moteur.
d) Mise en service de l'installation RC
Observez le mode d'emploi séparé de la télécommande.
L'émetteur fonctionne aussi bien avec des batteries qu'avec des piles. Si vous utilisez des piles, veillez à ce qu'elles aient une haute capacité pour ne pas
risquer de réduire la durée de service. Si vous insérez des batteries dans la télécommande, nous vous recommandons d'utiliser des batteries alcalines de haute
qualité. Veillez à une capacité restante suffisante, utilisez un contrôleur de batteries à cet effet.
Si les batteries ou piles sont vides, remplacez toujours le jeu entier (jamais des éléments individuels !). N'utilisez que des piles ou des batteries du même type
et du même fabricant. Ne combinez jamais piles et batteries.
De puissants servos adaptés aux vitesses pouvant être atteintes et au poids du véhicule sont montés dans le modèle. C'est pourquoi nous déconseillons
l'utilisation de 4 piles/batteries (type AA) pour l'alimentation électrique du récepteur.
ATTENTION !
Pour le récepteur, utiliser un pack de batteries à courant fort de 5 éléments (pack de batteries Hump) avec une tension de service de 6 V.
• Insérez les 8 piles ou batteries (type AA) dans le compartiment à piles
de l'émetteur en respectant la polarité correcte.
• Ouvrez le boîtier RC sur le châssis.
• Reliez la batterie 6 V du récepteur (pack de batteries Hump) au cordon
interrupteur.
• Respectez la polarité correcte et veillez à ce qu'il soit bien en place.
• Remettez le pack de batteries Hump en place avec les câbles et la
fiche dans la boîte RC.
• Connectez soigneusement les deux fiches.
• Retirez avec précaution le récepteur du boîtier RC et déroulez le toron
de l'antenne.
• Faites passer le fil d'antenne à travers l'ouverture dans le couvercle
du boîtier RC vers l'extérieur.
• Faites passer l'antenne du récepteur à travers le tube de guidage fourni
de l'antenne.
• Introduisez maintenant l'extrémité inférieure du tube de guidage de
l'antenne dans l'encoche prévue sur le couvercle de la boîte RC.
69
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
