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7. Checkliste zur Inbetriebnahme
Was im Folgenden zu tun ist:
a) Überprüfen aller Schraubenverbindungen und Radmuttern
b) Karosserie abnehmen und befestigen
c) Ausrichtung und Zahnflankenspiel des Antriebs prüfen
d) Inbetriebnahme der RC-Anlage
e) Failsafe-Modul
f) Überprüfen der Reichweite des Fernsteuersenders
g) Funktionskontrolle der Servos
h) Vergaser-Grundeinstellung prüfen
i) Starten des Motors
j) Einlaufvorschriften für den Motor
Achtung! Positionsangaben vorne / hinten / rechts / links beziehen sich immer auf die Fahrzeug-Längsachse in Fahrtrichtung "vorwärts" gesehen!
a) Überprüfen aller Schraubenverbindungen und Radmuttern
Überprüfen Sie vor jedem Einsatz:
• Den festen Sitz der Radmuttern und aller Schraubverbindungen.
• Den festen Sitz der Servosteuerhebel auf der Servo-Welle.
• Montieren Sie den Luftfilter.
• Überprüfen Sie die Schlauchverbindungen und den Tankdeckel vor jedem Gebrauch auf Dichtigkeit.
• Die Verlegung der Kabel.
Durch Motorvibrationen und Erschütterungen im Fahrbetrieb können sich Teile und Schraubverbindungen lösen.
b) Karosserie abnehmen und aufsetzen
Als Besonderheit wird bei diesem Fahrzeug die Karosserie über Magneten am Chassis fixiert (anstatt herkömmlicher Karosserieclipse). Dies erlaubt ein
schnelles Abnehmen und Aufsetzen der Karosserie, was bei einem Rennen entscheidende Sekunden einsparen kann!
Zum Abnehmen der Karosserie greifen Sie zuerst unterhalb der Karosserie an der Frontseite und ziehen diese vom Magneten ab, verfahren Sie anschließend
bei der Hinterseite der Karosserie genauso.
Zum Aufsetzen der Karosserie genügt eine leichte Positionierung der Karosserie. Durch die Anordnung der Magnete und Metallplatten an Fahrzeug und
Karosserie erfolgt die Arretierung der Karosserie wie von selbst.
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