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3.3.3. Dispositifs de surveillance
L 'ensemble est équipé de différents dispositifs de surveil-
lance et de sécurité. Le tableau suivant donne un aperçu
des options disponibles.
Type de moteur
Version de moteur
ET...
Moteur immergé, surveillance de la température
de l'enroulement, surveillance de l'étanchéité de
la chambre d'huile
ET... EX
Moteur immergé, surveillance de la température
de l'enroulement, surveillance de l'étanchéité de
la chambre d'huile, protection antidéflagrante
Sondes de température
Toutes les pompes sont équipées d'une protection
thermique dans les enroulements du moteur. Pour les
pompes en version normale, les raccords des sondes de
température sont dirigés vers l'extérieur par le câble de
raccordement et doivent être raccordés par l'intermédiaire
des extrémités des conducteurs T1 et T3 du câble de rac-
cordement à l'armoire électrique de manière à permettre
un redémarrage automatique après refroidissement du
moteur.
A la place des sondes standard, les versions antidé-
flagrantes comportent une protection thermique avec une
température de déclenchement élevée qui doit être rac-
cordée par l'intermédiaire des extrémités conducteurs T1
et T2 du câble de raccordement de manière à ce qu'après
un déclenchement, un réarmement manuel au moyen
d'une combinaison spéciale de contacteurs dans le dispo-
sitif de commutation soit nécessaire.
La protection thermique doit être raccordée dans l'instal-
lation de distribution de manière à la couper en cas de
surchauffe.
Températures de déclenchement de la surveillance / des
capteurs de température :
Moteur
Enroulement normal
Régulateurs T1+T3
AM210...ET
125°C
Contrôle du sens de rotation
Toutes les pompes présentent le sens de rotation cor-
rect lors du raccordement à un champ tournant dans le
sens des aiguilles d'une montre (U, V, W -> L1, L2, L3).
Les dispositifs de commutation HOMA vérifient le champ
tournant dans le sens des aiguilles d'une montre du ré-
seau. S'il n'y a pas de champ tournant dans le sens des
aiguilles d'une montre, la LED rouge s'allume. Deux
phases doivent être inversées à l'entrée du dispositif de
commutation. Pour les pompes plus petites, le contrôle
peut se faire en observant l'à-coup au démarrage. Pour ce
faire, poser la pompe verticalement sur le sol, légèrement
sur l'arête et la mettre brièvement en marche. Vue d'en
haut, la pompe avance légèrement par à-coups dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre lorsque le sens
de rotation est correct.
Le sens de rotation correct de la pompe est donné lorsque
la pompe se déplace dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre étant donné que, vu d'en haut, le moteur
tourne dans le sens des aiguilles d'une montre.
10 | FRANCAIS
Enroulement Ex
Limitateurs T1+T2
125°C
ATTENTION
Lorsque le rotor tourne
dans le sans des
aiguilles d'une montre
(vu d'en haut), c'est le
sens de rotation correct!
Pour les grosses pompes, on peut aussi déterminer le
sens de rotation en regardant dans la chambre de pom-
page par la tubulure de pression. On y voit le rotor et,
après une brève mise en marche, on peut contrôler le
sens de rotation lors de l'arrêt du rotor.
Attention au rotor en rotation !
Ne pas saisir le rotor en rotation ou passer la main à
travers la tubulure de pression dans la chambre de
pompage ! Ne jamais mettre la main dans la chambre
de pompage ou sur les éléments en rotation pendant
l'exploitation. Avant tous travaux de maintenance ou
de réparation, couper la machiner et laisser les élé-
ments rotatifs s'immobiliser !
En outre, il est possible de vérifier le sens de rotation avec
un « indicateur de rotation moteur et phase ». Cet instru-
ment de mesure est maitenu de l'extérieur au niveau du
carter du moteur de la pompe mise en marche et indique
le sens de rotation au moyen d'une LED.
Surveillance de l'étanchéité des pompes à chambre à
huile intermédiaire :
En cas de défaut d'étanchéité du joint d'arbre côté fluide,
de l'eau pénètre dans la chambre à huile et modifie la ré-
sistance de l'huile.
La conductivité de l'huile est surveillée par 2 capteurs. Les
capteurs doivent être raccordés par 2 brins (désignés S1 et
S2) du câble de raccordement de la pompe dans le tableau
de distribution à un appareil d'analyse, en utilisant pour
cela un circuit électrique de sondes à isolation galvanique.
Pour une version antidéflagrante, choisir un relais à élec-
trodes avec un circuit électrique à sécurité intrinsèque. La
sensibilité de déclenchement doit pouvoir être réglée de
0 à 100 kΩ, le réglage par défaut est 50 kΩ. Vous pouvez
vous procurer les relais correspondants auprès de HOMA.
Refroidissement du moteur
Pour toutes les variantes d'installation, le moteur est im-
mergé et refroidi par l'agent à pomper.
3.3.4. Etanchéité / Logement de joint
L 'étanchéité est réalisée par deux garnitures mécaniques
d'étanchéité en carbure de silicium indépendantes l'une
de l'autre, disposées en tandem. Le logement de joint est
situé entre le moteur et le corps de pompe. Il est compo-
sé du logement de palier et du couvercle à pression qui
forment ensemble l'espace d'étanchéité rempli d'huile
blanche médicale. Le contrôle est possible via la vis d'ins-
pection du logement de palier et une surveillance électro-
nique disponible en option.
ATTENTION
La réaction moteur
tourne dans le sens
inverse des aiguilles
d'une montre!
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