Inhoudsopgave
Advertenties
DMU27924
Naar boven en naar beneden
kantelen
Als de motor een tijdje niet wordt gebruikt of
als de boot in ondiep water voor anker gaat,
dient de buitenboordmotor naar boven te
worden gekanteld om de propeller en de on-
derbak te beschermen tegen botsing met ob-
stakels en corrosie door zout te beperken.
DWM00223
Vergewis u ervan dat er zich niemand in
de buurt van de buitenboordmotor be-
vindt wanneer u de buitenboordmotor
naar boven of naar beneden kantelt. An-
ders kunnen er lichaamsdelen worden
verpletterd tussen de motor en de klem-
beugel.
DWM00231
Lekkende brandstof zorgt voor brandge-
vaar. Draai de ontluchtingsschroef dicht
en zet de brandstofkraan in de gesloten
stand als de buitenboordmotor meer dan
een paar minuten wordt gekanteld. An-
ders zou er brandstof kunnen gaan lek-
ken.
DCM00232
Alvorens de buitenboordmotor te kan-
telen, moet de procedure die in dit
hoofdstuk in "Uitschakelen van de
motor"wordt beschreven, worden ge-
volgd. Kantel de buitenboordmotor
nooit als hij draait. Ernstige schade
door oververhitting kan daar het resul-
taat van zijn.
Kantel de motor niet omhoog door te-
gen de kantelhendel te duwen, want die
kan daardoor breken.
Hou de aandrijfeenheid altijd hoger dan
de propeller. Anders kan er water in de
cilinder lopen, met beschadiging tot ge-
volg.
De buitenboordmotor kan niet worden
gekanteld als hij in achteruit staat of als
hij 180° is gedraaid (tegen de achter-
kant).
DMU42933
Procedure voor het naar boven kan-
telen
Bestudeer het label dat is bevestigd op de
bovenkant van de klembeugel, en voer daar-
na de volgende procedure uit.
A
NOTA:
"A": Kantel de buitenboordmotor naar boven.
"B": Wanneer u de buitenboordmotor naar
boven kantelt, dient u de buitenboordmotor
naar voor te richten binnen het op het label
aangegeven bereik.
Werking
B
C
ZMU08462
37
Advertenties
Inhoudsopgave
