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ATTENZIONE!
SE DOPO AVER RIPRISTINATO L'ANOMALIA O IL GUASTO NON DOVESSE
SCOMPARIRE L'ALLARME VISUALIZZATO SUL DISPLAY, PROVARE A SPEGNERE
E RIAVVIARE LA MACCHINA.
CODICE D' ERRORE
0003
0100
0204
0706
0811
0812
0813
0814
0815
0816
0817
0818
0A01
0B02
0B0B
1311
1312
1313
1314
1318
131C
1321
1322
1331
1332
1411
1412
1413
1414
1500
1507
DESCRIZIONE ALLARMI (FIG.14)
DESCRIZIONE DEL PROBLEMA
Individuato un possibile errore sulla scheda.
Individuato un errore sul cablaggio in ingresso
al blocchetto di avviamento.
Individuato un difetto collegato al pedale di
avanzamento.
Individuato un doppio segnale di allarme dalla
centralina e dal display sul cruscotto.
Individuata una perdita di potenza.
Individuato un possibile errore sulla scheda.
Individuata una corrente eccessiva all'attuatore
del piatto spazzole, (ausiliario 1); il picco di
corrente ha superato i 21 Ampere.
Individuata una corrente eccessiva all'attuatore
dello squeegee, (ausiliario 2); il picco di
corrente ha superato i 21 Ampere.
Individuata una corrente eccessiva sulla pompa
della soluzione, (ausiliario 3).
Individuata
una
corrente
sull'elettrovalvola della soluzione (ausiliario 4).
Individuata una corrente eccessiva sulla luce di
sicurezza.
Individuata una corrente eccessiva sull'uscita
del circuito di allarme.
Individuata
una
corrente
sull'attuatore del piatto spazzole.
Individuata
una
corrente
sull'attuatore dello squeegee.
Individuata una corrente eccessiva sul relè
della trazione.
Individuata una corrente eccessiva sul relè del
circuito ausiliario.
L'attuatore del piatto spazzole (ausiliario 1) è
considerato in cortocircuito con il connettore
+ve.
L'attuatore del piatto spazzole (ausiliario 1) è
considerato in cortocircuito con il connettore
0V.
L'attuatore dello squeegee (ausiliario 2) è
considerato in cortocircuito con il connettore
+ve.
L'attuatore dello squeegee (ausiliario 1) è
considerato in cortocircuito con il connettore
0V.
Individuato un problema nella elettrovalvola del
freno.
Individuata
una
corrente
elettrovalvola del freno.
AZIONE CORRETTIVA DA INTRAPRENDERE
Provate a disconnettere le batterie, aspettate 30
secondi e poi ricollegatele, riavviate la macchina.
Se il segnale di allarme persiste, sostituite la scheda.
Controllate eventuali corti circuiti sui cavi del cruscotto
e sui cavi dei galleggianti;
Controllate lo stato delle connessioni
Controllate il potenziometro per la pressione delle
spazzole;
Controllate che non ci siano corti circuiti o interruzioni
lungo i cavi al pedale; riparare o sostituire i cavi se
necessario.
Se il problema persiste, provate a disconnettere le
batterie, aspettate 30 secondi e poi ricollegatele,
riavviate la macchina.
Se il segnale di allarme persiste, sostituite la scheda.
Controllate lo stato del connettore a tre vie del display,
rimuovete eventuali detriti o sporcizia;
Controllare le connessioni alla batteria.
Riavviare la macchina.
Provate a disconnettere le batterie, aspettate 30
secondi e poi ricollegatele, riavviate la macchina.
Se il segnale di allarme persiste, sostituite la scheda.
Controllate che il piatto spazzole non sia bloccato o
danneggiato; controllate il cablaggio e riavviate la
macchina.
Controllate che lo squeegee non sia bloccato o
danneggiato; controllate il cablaggio e riavviate la
macchina.
Potrebbe essere correlato a una pompa difettosa o al
cablaggio relativo; controllate che non sia in blocco e
che non ci siano i tubi bloccati.
eccessiva
Può essere correlato a un difetto dell'elettrovalvola o
del cablaggio relativo; controllate che non sia in blocco
e che non ci siano i tubi bloccati.
Controllate la luce di sicurezza e il cablaggio relativo.
Il segnale in uscita dagli ausiliari, che funziona come
un allarme, ha superato i 2 Amp. Controllate dove sia
un componente difettoso o il cablaggio collegato.
eccessiva
Una corrente di oltre 12 Amp. È durata per più di 1
secondo sull'attuatore del piatto spazzole; controllate
che il piatto spazzole non sia incastrato, controllate i
cablaggi relativi.
eccessiva
Una corrente di oltre 12 Amp. È durata per più di 1
secondo sull'attuatore dello squeegee; controllate che
lo squeegee non sia incastrato, controllate i cablaggi
relativi.
Controllate possibili cortocircuiti sul cablaggio della
trazione.
Se il segnale di allarme persiste, sostituite la scheda.
Controllate possibili cortocircuiti sul cablaggio del
circuito ausiliario.
Se il segnale di allarme persiste, sostituite la scheda.
Controllate lo stato delle connessioni dell'attuatore.
Controllate eventuali cortocircuiti lungo il cablaggio.
Controllate lo stato delle connessioni dell'attuatore.
Controllate eventuali cortocircuiti lungo il cablaggio.
Controllate lo stato delle connessioni dell'attuatore.
Controllate eventuali cortocircuiti lungo il cablaggio.
Controllate lo stato delle connessioni dell'attuatore
Controllate eventuali cortocircuiti lungo il cablaggio.
Controllate
sostituire se necessario.
eccessiva
nella
Controllate
sostituire se necessario.
l'elettrovalvola
del
freno,
riparare
l'elettrovalvola
del
freno,
riparare
(tabella 1/3)
57
o
o
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