Inhoudsopgave
Advertenties
14 - STANDAARD ONDERHOUD
14.4.2 - Voorzorgen voor het aansluiten van de
voedingsaansluitingen van de compressor
Deze voorzorgen moeten in acht worden genomen bij werkzaamheden
waarvoor het nodig is de elektrische voedingsaansluitingen van de
compressor los te maken.
De moer van aansluiting (6) die de isolator (7) ondersteunt mag nooit
worden losgedraaid, omdat deze de dichtheid van de aansluiting en
de lekdichtheid van de compressor garandeert.
Bij het vastzetten van het faseoog (4) moet het koppel worden
aangebracht tussen de contramoer (5) en de vastzetmoer (3): hierbij
moet een tegenkoppel worden aangebracht op de contramoer (5). De
contramoer (5) mag niet in contact komen met de vastzetmoer van
aansluiting (6).
B Moment aanbrengen voor het vastzetten van het oog
C Vermijd contact tussen de twee moeren
D Vastzetmoer van het oog
E Plat oog
F Contramoer
G Vastzetmoer van de aansluiting
H Isolator
14.4.3 - Voorzorgen voor het aansluiten van de
vermogensmagneetschakelaars
Deze voorzorgen moeten worden genomen voor units die zijn voorzien
van 06TUA554, 06TVW753 en 06TVW819 compressoren. Voor deze
units wordt de vermogensmagneetschakelaar type 3RT1064
(Siemens) gebruikt.
De vermogensmagneetschakelaars maken twee verbindingsposities
in de kabelklemmen mogelijk. Maar slechts in één positie maakt veilig
en betrouwbaar vastzetten op de magneetschakelaar (KM1 of KM2)
mogelijk. De geleider moet bij het vastzetten worden aangebracht aan
de voorkant van de aansluitzone. Wordt hij achter deze zone
vastgezet, dan bestaat het gevaar dat de beugels beschadigen bij het
vastzetten.
NIET TOEGESTANE positie van de geleider
VERPLICHTE positie van de geleider
14.5 - Aandraaimomenten voor de belangrijkste
bouten en moeren
Schroef type
Gebruikt voor
M20-moer
Chassis
Warmtewisselaar zijde-zijde
M20-moer
aansluiting
M16 nut
Compressorbevestiging
Waterwarmtewisselaar
H M16-schroef
waterdeksel bevestiging
H M16-schroef
Compressor zuigflenzen TT
H M20-schroef
Compressor zuigflenzen TU & TV
Compressor persgasleiding TT &
M16 nut
TU
M20-moer
Compressorpersgasleiding TV
Economiserpoortflens &
H M12-schroef
economiserpoortventiel, optie 92
H M8-schroef
Drogerdeksel
1/8 NPT-
Olieleiding
aansluiting
TE-moer
Compressor olieleiding
7/8 ORFS-moer Olieleiding
5/8 ORFS-moer Olieleiding
3/8 ORFS-moer Olieleiding
H M6-schroef
Stauff-kraag
Zelftappende
Olieleiding kraag
schroef M6
Zelftappende
Messing huis, economiser leiding
schroef M6
Staalplaatbevestiging,
M6-schroef
schakelkast, klemmenkast
Zelftappende
Oliefilter, economisermodule,
schroef M10
schakelkastbevestiging
14.6 - Onderhoud van verdamper en condensor
Controleer of:
• het isolatieschuim onbeschadigd is en goed op zijn plaats
vastzit,
• de opnemers en stromingsschakelaar goed werken en correct
in hun houders zijn geplaatst,
• de waterzijdige aansluitingen schoon zijn en niet lekken.
14.7 - Onderhoud compressor
14.7.1 - Vervangingsschema oliefilter
Aangezien de zuiverheid van het systeem cruciaal is voor een
betrouwbare werking, zit er een voorfilter (µ) in de olieleiding bij de
olieafscheideruitlaat. Het oliefilter is gespecificeerd om voor een hoog
filtratieniveau (5 µm) te zorgen dat vereist is voor een lange levensduur
van de compressor.
Het filter moet na de eerste 500 bedrijfsuren worden gecontroleerd,
en daarna telkens na 2000 uur. Het filter moet worden vervangen
telkens wanneer het drukverschil over het filter meer is dan 2 bar.
Het drukverlies over het filter kan worden bepaald door de druk te
meten bij de persaansluiting (bij de olieafscheider) en de oliedrukpoort
(bij de compressor). Het verschil in deze twee drukwaarden is het
drukverlies over het filter, de terugslagklep en de magneetklep. Het
drukverlies over de terugslagklep en de magneetklep is ongeveer 0,4
bar. Deze waarde moet worden afgetrokken van de twee
oliedrukmetingen om het drukverlies van het oliefilter te bepalen.
Aandraaimoment,
N•m
190
240
190
190
190
240
190
240
80
35
12
24,5
130
65
26
10
7
10
7
30
43
Advertenties
Inhoudsopgave
