Advertenties
4
Procedure in noodsituaties
GEVAAR
Tijdens het manoeuvreren bestaat er levensgevaar
in het gebied tussen de heftruck en het sleepvoer-
tuig!
Wijs de bestuurder van het sleepvoertuig en degene
die de sleepstang monteert op mogelijke gevaren. Bij
het bevestigen van de sleepstang dient altijd een
tweede persoon te worden ingeschakeld die de ma-
noeuvres van het sleepvoertuig begeleidt.
– Manoeuvreer met een tweede persoon als bege-
leider.
LET OP
Sturen gaat zwaar! Als het hydraulisch systeem is
uitgevallen, werkt de stuurbekrachtiging niet meer!
– Kies een lage sleepsnelheid waarbij de heftruck
en het sleepvoertuig te allen tijde effectief kunnen
worden geremd en bestuurd.
LET OP
Wanneer de heftruck tijdens het slepen niet wordt
bestuurd, kan de heftruck ongecontroleerd uitwijken!
– De gesleepte machine moet altijd worden ge-
stuurd door een bestuurder.
– De bestuurder van de gesleepte heftruck moet op
de bestuurdersstoel plaatsnemen en vóór het sle-
pen de veiligheidsgordel omdoen.
– Activeer, indien mogelijk, de aanwezige veilig-
heidssystemen.
LET OP
Risico van beschadiging van componenten als ge-
volg van geblokkeerde remmen!
De machine is uitgerust met een negatief werkende
veerem. Daardoor blokkeren de lamellenremmen in
de wielaandrijvingen wanneer de motor wordt uitge-
schakeld. Voor het slepen moet de rem met behulp
van de remklep worden uitgeschakeld. Anders wordt
de machine gesleept met geblokkeerde wielen.
Zodra de veerrem is uitgeschakeld, wordt er in het
hydraulisch remsysteem geleidelijk weer druk opge-
bouwd. De remmen kunnen weer blokkeren. Let op
de sleeptijd wanneer de contactschakelaar is uitge-
schakeld. De sleepprocedure moet telkens worden
onderbroken om de rem opnieuw uit te schakelen.
– Veerrem uitschakelen
– Let op de sleeptijd en schakel de veerrem indien
nodig opnieuw uit.
322
57348011805 NL - 01/2022 - 06
Bediening
Advertenties
