Advertenties
Onderhoud
Stel de heftruck minimaal vijf minuten in bedrijf, met de motor op de nor-
male temperatuur.
Deze inbedrijfstelling stelt ook de motorcontroller in staat om alle vocht uit
de bedieningsruimte te verwijderen.
Verwijder voor de veiligheid en om zo min mogelijk ruimte in beslag te
nemen de vorken en voorzie ze van een etiket met het serienummer van
de heftruck.
Voordat u iedere maand de heftruck in bedrijf stelt, kijkt u hem op het oog
na of er geen lekken zijn of tekenen van slijtage of schade. Zorg ervoor
dat alle eventuele problemen meteen verholpen worden. Controleer ook
het vloeistofniveau in de hydraulische tank en de hoofdremcilinder.
Elektrische heftrucks mogen tijdens opslag niet voorzien zijn van een
accu. Er moet een volledig opgeladen accu beschikbaar zijn als u de hef-
truck in bedrijf stelt.
VOORZICHTIG
Gebruik onder geen enkele omstandigheid de acculader als energie-
bron.
Alle hydraulische cilinders moeten enkele keren per maand een complete
werkingsscyclus doormaken. Dit zorgt ervoor dat de afdichtingen actief
blijven en dat de binnenwanden goed ingesmeerd blijven met olie. Laat
elke cilinder in beide richtingen tot het uiterste bewegen.
Parkeer de heftrucks met de mast volledig naar achteren gekanteld (cilin-
ders volledig ingetrokken) om de kantelbare cilinderstangen te bescher-
men.
214
Beweeg als de heftruck van de voedingsbron losgekoppeld wordt opge-
slagen alle bedieningshendels om de hydraulische druk te laten ontsnap-
pen.
De mast moet bij opslag in de laagste stand staan.
Smeer alle zichtbare delen van alle cilinderstangen met SAE 30 of SAE
40 motorolie.
Plaats blokken voor en achter de voorwielen wanneer u de vorkheftruck
parkeert – gebruik niet de parkeerrem.
Accu's opslaan
Accu's dienen op een houten pallet gezet te worden en in een droge,
koele ruimte bewaard te worden.
Loodaccu's lopen geleidelijk leeg als ze langere tijd niet worden gebruikt;
dit wordt veroorzaakt door bepaalde chemische eigenschappen. Als deze
zelfontlading ongecontroleerd gebeurt, dan ontstaat er te veel sulfatatie,
die moeilijk weer is te verminderen en waardoor de platen beschadigd
kunnen raken. Een ontladen accu heeft een specifieke zwaartekracht van
1100 en zal bij −7,8 °C (18 °F) bevriezen. Een vol opgeladen accu met
een soortelijke massa van 1280 bevriest bij een temperatuur van -66 °C
(-86,8 °F).
Deze zelfontlading is het gevolg van een chemische reactie. Deze chemi-
sche reactie zal dan ook door warmte worden versneld, waardoor de accu
zichzelf sneller ontlaadt. De mate van leeglopen bedraagt gemiddeld een
verlies van 0.001 punt relatieve dichtheid per dag.
De volgende procedure moet aangehouden worden wanneer een accu
opgeslagen wordt of gedurende meer dan 30 dagen niet in bedrijf is.
Advertenties
