Accu
Hoogspanningsaccu
•
Het voertuig wordt gevoed door een
hoogspanningsaccu die herhaaldelijk
kan worden opgeladen en ontladen.
De hoogspanningsaccu wordt
opgeladen door een externe
stroombron of door
energieterugwinning wanneer het
voertuig remt of rolt.
•
De hoogspanningsaccu bevindt zich in
het chassis van het voertuig. Zorg er
dus voor dat u deze niet stoot
wanneer u op hobbelige of oneffen
wegen rijdt.
Eigenschappen accu
•
Het is normaal dat de prestaties van
het voertuig worden beïnvloed door
de elektrochemische eigenschappen
van de accu en de zelfbescherming, en
dit varieert enigszins in de volgende
omstandigheden:
• Wanneer de laadstatus van de
hoogspanningsaccu hoog is, worden
de regeneratieve remprestaties van
het voertuig verzwakt.
• Het voertuig schakelt bij hoge
laadstatus over naar de
druppellaadmodus. Als de laadtijd
verlengd wordt, is de geschatte
resterende laadtijd die op het
instrumentenpaneel wordt
weergegeven mogelijk niet
nauwkeurig.
• Wanneer de laadstatus laag is, kan
de acceleratie afnemen.
• Wanneer de laadstatus van de
hoogspanningsaccu laag is, kan
VTOL niet normaal worden gebruikt.
Laad de batterij zo snel mogelijk op.
• Het is normaal dat de laad-
/ontlaadcapaciteit van de
hoogspanningsaccu afneemt en dat
88
de oplaadtijd langer wordt bij hoge
of lage temperaturen. Bij een lage
temperatuur wordt aanbevolen om
krachtige laadapparatuur te
gebruiken voor snel opladen. De
vermogensprestaties kunnen ook
afnemen bij extreme temperaturen.
• Wanneer de hoogspanningsaccu bij
een lage temperatuur wordt
opgeladen, kan het
temperatuurregelsysteem de
laadefficiëntie van de accu
aanzienlijk verbeteren. Raadpleeg
de voorzorgsmaatregelen voor het
opladen voor instructies over
opladen bij lage temperatuur.
• Wanneer het voertuig bij lage
temperaturen wordt gebruikt,
begint het
temperatuurregelsysteem van de
accu de accu te verwarmen om het
rijvermogen en de ontlaadprestaties
te garanderen en uw rijervaring te
verbeteren. Wanneer het voertuig
over korte afstanden wordt
gereden, kan verwarming
ondoeltreffend zijn, wat het
stroomverbruik verhoogt en het
rijbereik vermindert.
•
Wanneer de hoogspanningsaccu
normaal is, varieert het rijbereik van
het voertuig met de volgende
factoren:
• Rijgewoonten: Het bereik bij
frequente acceleratie of vertraging
is bijvoorbeeld korter dan dat bij
constante snelheden, en het bereik
is korter bij hoge snelheden dan bij
lage snelheden.
• Wegomstandigheden: de
actieradius bij rijden in zware
omstandigheden of op lange
hellingen, is bijvoorbeeld korter dan
dat in normale omstandigheden en
op vlakke wegen wordt gereden.