het opvulstuk terug, en raadpleeg
hoofdstuk
remedie (bladz.
iii.
Schakel de aftakasschakelaar 10
keer achter elkaar in en uit om te
controleren of de koppeling juist
functioneert.
Opmerking:
goed kan worden ingeschakeld,
raadpleeg dan het hoofdstuk
Problemen, oorzaak en remedie
(bladz.
De wielmoeren controleren
Onderhoudsinterval: Na de eerste 100
bedrijfsuren—De wielmoeren
controleren.
Controleer de wielmoeren en draai ze vast met een
torsie van 115 tot 142 N·m.
De moeren van de
wielnaven controleren
Onderhoudsinterval: Na de eerste 100
bedrijfsuren—De moeren van
de wielnaven controleren.
Om de 500 bedrijfsuren—De moeren van de
wielnaven controleren.
Controleer de moeren van de wielnaven en draai ze
vast met een torsie van 286 tot 352 N·m.
Problemen, oorzaak en
58).
Als de koppeling niet
58).
Onderhoud koelsysteem
Luchtinlaatrooster reinigen
Onderhoudsinterval: Bij elk gebruik of dagelijks
Verwijder vóór elk gebruik aangekoekt gras, vuil of
andere rommel van de cilinder en de koelribben van
de cilinderkop, het luchtinlaatrooster op het uiteinde
van het vliegwiel en de regelhendels en de koppeling
van de carburateur. Dit draagt bij tot een adequate
koeling en een correct motortoerental en verkleint de
kans dat de motor oververhit raakt of mechanische
schade oploopt.
Het koelsysteem reinigen
Onderhoudsinterval: Om de 100 bedrijfsu-
ren—Koelribben en uitlaatringen
controleren en reinigen.
1.
Schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem
in werking.
2.
Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje
en wacht totdat alle bewegende onderdelen
tot stilstand zijn gekomen voordat u de
bestuurderspositie verlaat.
3.
Verwijder het luchtinlaatrooster en de
ventilatorbehuizing
4.
Verwijder vuil en gras van de machineonderde-
len.
5.
Monteer het luchtinlaatrooster en de
ventilatorbehuizing
1. Scherm en
luchtinlaatrooster
44
(Figuur
61).
(Figuur
61).
Figuur 61
2. Ventilatorbehuizing
g031343