Advertenties
fig. 7
❒ trek het kapje B-fig. 7 los, haak de
borgkabel los, draai de twee bouten los
en maak het wiel los van de getande
steun C;
❒ draai met de sleutel C-fig. 4 de wiel-
bouten van het te verwisselen wiel
ongeveer een slag los;
❒ verwijder het wieldeksel;
128
F0T0169m
fig. 8
❒ draai de slinger van de krik zo, dat hij
iets omhoog komt fig. 8 en plaats de
krik onder de auto bij de merktekens
A-fig. 9 dicht bij het te verwisselen
wiel.
❒ draai de slinger van de krik zodat de
groef A-fig. 10 van de krik goed om de
rand B van de chassisbalk valt;
❒ waarschuw eventuele omstanders dat
de auto wordt opgekrikt; zorg ervoor
dat ze zich niet in de nabijheid van de
auto bevinden en de auto vooral niet
aanraken totdat de auto weer geheel
op de grond staat;
F0T0124m
fig. 9
❒ draai de slinger en krik de auto op, tot-
dat het wiel enkele centimeters los van
de grond is. Als u de slinger draait, moet
u zorgen voor voldoende werkruimte,
zodat u geen schaafwonden aan uw
hand oploopt door contact met de
grond. Ook de bewegende delen van
de krik (schroefdraad en scharnieren)
kunnen letsel veroorzaken: vermijd
contact met deze onderdelen. Reinig
uw handen zorgvuldig als deze met vet
in contact zijn geweest;
❒ draai de vier wielbouten helemaal los en
trek vervolgens het wiel los;
❒ zorg ervoor dat de boutgaten en alle
contactvlakken van het reservewiel
schoon zijn en geen onzuiverheden be-
vatten, omdat hierdoor na verloop van
tijd de wielbouten kunnen loslopen;
F0T0125m
Advertenties
Hoofdstukken
