6%242%++%. %. 2)*$%.
a
WAARSCHUWING
Deze motorfiets is een bijzonder krach-
tige machine en moet geleidelijk aan en
met de grootste zorg worden ingereden.
Plaats geen voorwerp aan de binnen-
kant van het voorste scherm (tussen het
stuur en het dashboard), om te vermij-
den dat de draaibewegingen van het
stuur en het zicht op het dashboard
zouden worden belemmerd.
OPMERKING
Lees voor u vertrekt
aandachtig het hoofdstuk "veilig rijden", zie
pag. 5 (VEILIG RIJDEN).
a
OPGELET
Als het waarschuwingslampje voor laag
g
brandstofpeil "
" (1) op het dashboard
oplicht tijdens het rijden, betekent dit dat
er nog 4,5±1 l brandstof in de tank zit.
Tank zo snel mogelijk bij, zie pag. 30
(BRANDSTOF).
a
WAARSCHUWING
Wanneer u zonder duopassagier rijdt,
moeten de voetsteunen van de passa-
gier ingeklapt zijn.
Houd tijdens het rijden uw handen aan
de handvatten en uw voeten op de voet-
steunen.
NEEM NOOIT EEN ANDERE DAN DE
AANGEGEVEN RIJHOUDINGEN AAN.
46
gebruik en onderhoud SL mille
a
WAARSCHUWING
Als u een duopassagier meeneemt, zeg
hem/haar dan dat hij/zij niet in de weg
gaat zitten tijdens het manoeuvreren.
Controleer voor het vertrek of de stan-
daard(en) volledig is (zijn) opgeklapt.
Vertrekken:
N
Stel de hoek van de achteruitkijkspiegels
juist in.
a
OPGELET
Tracht uzelf vertrouwd te maken met het
gebruik van de achteruitkijkspiegels
met de motorfiets in rusttoestand. De
spiegel is convex, waardoor voorwer-
pen verder weg lijken dan ze in werke-
lijkheid zijn. De spiegels geven een
"breedhoekbeeld" en enkel door erva-
ring kan u de afstand tot achteropko-
mende voertuigen correct inschatten.
N
Laat de gashendel (2) los (Pos. A) en
trek bij stationaire motor de koppe-
lingshendel (3) volledig aan.
N
Schakel in eerste versnelling door het
schakelpedaal (4) omlaag te drukken.
N
Laat de remhendel los (aangetrokken tij-
dens het starten).
a
WAARSCHUWING
Bij het vertrek kan het abrupt loslaten
van de koppelingshendel ertoe leiden
dat de motor stilvalt of dat de motorfiets
gaat schokken.
Nooit plots of te sterk versnellen wan-
neer u de koppelingshendel loslaat, om
te voorkomen dat de koppeling gaat
"slippen" (trage ontkoppeling) of dat
het voorwiel van de grond komt "steige-
ren" (snelle ontkoppeling).