Inhoudsopgave
Advertenties
AFTAI<AS
De oflol«l5 sleekl CIchieruil hel midden
V'1Il
hel cord"nhllis. liet I",dl ren
dinrnc{cr von 1
Ya"
(3 / 1.9
111(11)
en is
vonl7ien
V(ln
<;piC\)(lI10,ll
(·n
f~{'n
rond·
lopende 9rocf
0111
koppelingen voor door de (lfIClkn, onnqedl "ven \vel k-
tuigen oon Ic kunnen koppelen l11el een snelkol'pelin9_ ten verwis,,,lhore
dop beveiligt de
CIS,
WClnneer deze niet in qcbruik is. Zool, h"schlr.v',n op
blz.
38,
wOI-cll
cic
ClflClkCis ingeschakeld
mel r.r.n
hon(lle, wrik.., op 1",1
linker- inspecticcleksel gemonlecrc1 is. Hel h'lIlelle kCin von"il ,Ir; nC1Jlrrrl,.,
slcrnd in lwee slonelen gezel worden, ofhonkelijk von hel 1ll0lrxlo r rcnl,rI
ol
'1(111
de
rijsnelheid. WClnneer
cic
oflokCls in- of uilgeschClkr.lcI WOl ril, mor.1
dr.
koppelin~1
geheel ingelmpl worden. If/nr1l1Cer' de "fl(lk", inqrschnkr'ld
wordl, overeenkomstig mei
dc
rijsnelheid, moel
(Ir-
Irekker rel si 1' , 11 slihl"nd
(JebrClchl worden_
Rijd nooil mei inucscllClkeldc Clflokns, w(Jnnerr clc'.r niel. flchrlli!:1 wordt.
Overeen korns lig
1110
{orlocrcll!cI!
D,~
oll"knssndheid
bedr(l(J~11
lil
q
vrrn 1",1 1110Iorl(H'1 ('nl,,1 Ilij 1I ('klu'r s
"",I
dubbele koppeling en
"I?s
hij Irekk"r, mei. "nkek kOI'I'"li"'I.
Overeenkomstig "ijsnelheid
VVonneer deze ingeschokeld is nwokl de oflokC15
1
ornvmntclinÇJ hij
,.178
Illl)l
voorVvClClrtse ver-plcwlsing
VClll
de Irekker, ollofl1Onl"dijk VCHl de vf'rsnerrinq,
clie inpesclwkeld
is.
D(~zc
snelheid word I gehruil'l voor lichle werb"(l1))-
heden, zools hcrrkkeerdcr's, plClnll11C1chines Cn klJl1slnlCslslrooiprs
(1)
is "icl
qeschikl
0111
zwo re wcrkluiÇJe" (Ion Ie eI,-iiven.
W{lorschuwing
\tVCll1l1eer
de
Irekker Clchlcruil
~Icreden
rnoel worden, 111()(O1
rI"
(,II'lk05
'/'111
"Çirondsnelhcid" qeschcrlzc,ld worden
n(I(11
"ncl.llr(Jol".
Do..,1
111('rl dil ni,'I,
don kCln een clClngckoppeld wel klui,) ernslin besch(1(liÇJd v:ordC'n, om",}1
hel rnechclI1isl11e in omgekeerde richling zou droClif'l1.
Doordrooiende
aflakas -
Alleen trekkers mei
dubbele
koppeling
Dit belCIngrijke voordeel, dol Irekkers I11d cI"bbele kopp01inp heb!)'"n,
monk!
het mogelijk meI werktuigen, zools bolenpersen en I11C1CliclppClrcrl0n or1Of-
gebroken door Ie werken, zoncler cloor de voorwoortse bf'wcqillil vnl1
,Ic
Ir'ekker pesloOl-d Ie worden. OmciClI ook de hycl.-crulische
!lOmi;
ir; v.·crkinSJ
blijfl, zullen bepocdcle werkluigen zoerIs meslloders bediencl
k
u nw'll w('relrll,
zonder dClI de versnelling in neulrClClI ÇJezel
111081
wor-dell.
A
ftal<askap
(Fig. 66)
De Irekker is uilgevoerd '"el "en hrschermkn!, en dop voor de (Iflok,rs.
welke verhinderen, dot de besluurder met zijn kleren in conlrrcl kornl meI
de oflokos. De gleuF in cle bovenzijde von cle knp m(lokl hcl 1110qelij!'
0111
cic
bescherm kop VCln de ClClnpecln>vcn ofl(lkos Ic bey",li,I"", w'lIln,,('r
mrt
rloor
oflokos ClClnClC'clreven rncrchines wal-dl qewerkt.
V/Clnneer d; Clflcrkcrs niel Dr.bruikl
'.,.;~Idl,
kCiIl
cl"
h,!,
v('I'c.'ij,leld '.'.'co!de·1l
door- de bevesliqingsboul Ic verwijd"rrn.
67
Advertenties
Inhoudsopgave
