Inhoudsopgave
Advertenties
...
STARTEN VAN DE MOTOR
Voor het starten
1. Verricht de dageliikse contralewerkzaamheden, zoals beschreven op
blz. 89.
2. Controleer of voldoende brandstof in de tank is.
3. Draai de brandslofkraan open.
4. Bedien het handle van de opvoerpomp (fig. 97) enige tiid. Dit is vooral
van belang, wanneer de trekker enige tijd stil gestaan heeft.
Normaal starten
1. Probeer de motor niet anders dan op de normale wijze te starten.
2. Controleer of de handrem is uitgeschakeld.
3. Zet het handle van de dubbele reductie in de "S" stand en de hand les
van de versnelling en aHakas in de neutrale stand.
4. Zet het handgas geheelopen.
S. Druk het koppelingspedaal geheel in.
6. Controleer of de brandstofafsluitknop geheel ingedrukt is.
7. Draai de startsleutel naar 'rechts.
Zodra de motor aanslaat, de sleutel loslaten, woarna deze in de "Off"
stand terugkomt. Het handgas zover terugzetten, dat de motor snel
stationair draait.
Starten met Multi-Power
De trekker wordt op de normale wiize gestart: het handle van de Multi-Power
kan in "High" of "Low" staan.
Om von "High" naar "Low" te schakelen kan men het handle eenvoudig
naar beneden zetten, zondèr te ontkoppelen of de trekker stil te zelten.
De trekker kan niet met aontrekken of duwen gestart worden.
Om de motor te doen stoppen, moet de brandstofafsluitknop geheel uitge-
trokken worden. Deze knop bevindt zich links onder het instrumentenbord.
N.B.
Indien de motor niet start, nadot de bovenstaa'lde handelingen ver-
richt zijn, kan het nodig ziin, dat het brandstofsysteem ontlucht wordt,
zoals beschreven is op blz. 109.
Mocht de motor hierna nog niet starten, waarschuw dan Uw M.F. Dealer.
Voor het werk
Vul de brandstoftank bii. Dit voorkomt condensatie, hetgeen roestvorming
IJl
het brandstofsysteem veroorzaakt.
42
•
••
Advertenties
Inhoudsopgave
