Inhoudsopgave
Advertenties
•
i .
Gebruik van koudstartinrichting
Onder bepaalde omstandigheden, speciaal bij temperaturen onder
0"
C
wordt het gebruik van de gloeiSpiraal aanbevolen.
L
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Zet het handgas geheel open.
Druk het koppelingspedaal geheel in.
Zet het handle van de dubbele reductie in de ,,5" stand.
Draai de schakelaar in de eerste stand naar links in "Heat" en houdt
deze 10-15 seconden in deze stand om de gloeispiraal te verwarmen.
Draai de sleutel nu in de tweede stand om de startmotor in werking te
stellen.
Indien de mator binnen 15 seconden niet aanslaat, draai dan het sleuteltje
weer één stand terug, om de gloeispiraal nogmaals gedurende 10
seconden in te schakelen.
Start daarna de motor opnieuw door de sleutel naar links te draaien.
Start de motor hierna nog niet, herhaal dan de werkzaamheden, zoals
beschreven in 6 en 7. Weigert de motor na drie pogingen nog steeds,
draai dan de sleutel in "Heat" stand voor 7 seconden en daarna naar
rechts in de normale "Start" stand.
Indien de motor niet start, is het belangrijk dat de starterkrans eerst tot
stilstand komt, voordat een nieuwe poging wordt ondernomen.
r'~"O
"
r,
f.:
t
f"
~:'
c'
~
f
f
~:
je:
~.
r
~!
~:
t,'
""'.
f
1;'
te·
s:
~.
t:~
F~
I
Wanneer het brandstofsysteem onderbraken is, of de koudstartin-
tt..···
richting enige tijd niet gebruikt is, is het van belang, dat de brand-
~ ' . ' : " : . ' :
I
stoftoevoer naar de gloeispiraal voldoende is, voordat deze gebruikt
.
N.B.
wordt.
F:
Door het handle van de brandstofopvoerpomp te bedienen en de
J{ ....
nippel van de gloeiSpiraal te ontluchten, kan men dit controleren.
...
f~
Indien dit niet gecontroleerd wordt, kunnen ernstige beschadiginge.l.l,
§ .
~.:
~
""
~
optreden.~~.
te.
".
E' : .
~"
Rijden met de trekker
1. Controleer of de handrem los staat.
2. Druk het koppelingspedaal geheel in en zet het handle van de dubbele
reductie in de gewenste stand en het versnellingshandle in de gewenste
versnelling. Bij trekkers met dubbele koppeling moet het koppelings-
pedaal in de eerste stand getrapt worden (fig. 14).
3. Verhoog het motortoerental geleidelijk en laat het koppelingspedaal
langzaam opkomen.
4. Verwijder de voet van het koppelingspedaal en verplaats het handgas
zodanig, totdat de gewenste snelheid is bereikt. Houd nooit Uw voet op
het koppelingspedaal, daar dit slijtage en slippen van de koppeling
veroorzaakt.
N.B.
Verander de "hoge" of "lage" gearing niet, terwijl de trekker
In
beweging
15.
43
r: .. -
!
f;
f
V:
r·
t;',
Advertenties
Inhoudsopgave
