Inhoudsopgave
Advertenties
PROBLEMEN OPLOSSEN
LCD
DTC
SPN FMI
CHK ENG P1670 523460 7
CHK ENG P2530 522308 7
CHK ENG U0292 522596 9
CHK ENG U0593 522596 19
CHK ENG U0593
522596
P0228
29
P0227
29
CHK ENG U1304 459726 9
CHK ENG U1305 459726 19
SAFE MD
-
-
ST LOCK
-
-
EMG STP
-
-
AUX STP
-
-
COM
-
-
ERR
-
P0920
773
-
P0920
773
-
P0924
784
-
P0924
784
-
P0745
740
-
P0745
740
-
P0720
191
-
P0218
177
-
P0710
177
-
P0710
177
-
U103
525
-
U100
190
-
U404
525
-
U402
684
-
P0560
158
152
Met
DTC-beschrijving
FFD
-
Dubbele fout - Raildruksensor en
MPROP of
brandstoftemperatuursensor
-
Startschakelaar - Vast
-
CAN-communicatiefout - TCS1
-
Fout CAN-gashendelsignaal -
TCS1
19
-
Fout CAN-gashendelsignaal - TCS1
3
Fout subgashendelsensor - Hoog bereik of
4
fout subgashendelsensor - Laag bereik
-
CAN-communicatiefout - Y_PM1
-
Fout CAN-gashendelsignaal -
Y_PM1
-
-
Vermogensreductie
(motorbeschermingsmodus)
-
-
Starter interlock
-
-
Noodstop
-
-
Noodstop
-
-
Communicatiefout tussen paneel
en motor ECU
3
-
SHIFT FORWARD H RANGE
4
-
SHIFT FORWARD L RANGE
3
-
SHIFT REVERSE H RANGE
4
-
SHIFT REVERSE L RANGE
3
-
CHANGE VALVE H RANGE
4
-
CHANGE VALVE L RANGE
8
-
PROP SPEED SENSOR L
RANGE
0
-
GEAR OIL TEMP TOO HIGH
3
-
GEAR OIL TEMP H RANGE
4
-
GEAR OIL TEMP L RANGE
10
-
CAN COM ERROR
10
-
CAN COM ERROR ENGINE SPEED
2
-
CAN COM ERROR SHIFT
2
-
CAN COM ERROR TROLLING
1
-
ACCUSPANNING TE LAAG
Storingsveilige actie
Niveau
Niveau
Niveau
1
2
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Bedieningshandleiding JH-serie
Niveau
ENG
Opmerking
4
Stop
-
-
-
Verdachte loszittende
-
-
aansluiting van
CAN-kabel
Fout
-
gashendelbesturingssy-
steem
-
-
Verdachte loszittende
-
-
aansluiting van
CAN-kabel
Fout
-
gashendelbesturingssy-
steem
Statusaanduiding
onder
-
motorbeschermings-
modus
Neutrale veiligheid is
-
-
actief. Kan de motor
niet starten
-
-
Digitaal display (VC10)
-
-
LCD (B25, C35))
Verdachte loszittende
aansluiting van
uitbreidingsraam.
-
-
Verdachte
doorgebrande zekering
(20A/ECU).
-
-
Schakelklep (F) scha-
-
-
kelt uit
-
-
-
-
-
-
Sleeplijnfunctie wordt
-
-
onbeschikbaar
C-type sleeplijnfunctie
-
-
overgeschakeld naar
E-type
Sleeplijnfunctie wordt
-
-
onbeschikbaar
-
-
-
-
Versnelling wordt naar
-
-
neutrale positie gezet
-
-
Versnelling wordt naar
-
-
neutrale positie gezet
Sleeplijnfunctie wordt
-
-
onbeschikbaar
-
-
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
