Inhoudsopgave
Advertenties
PROBLEMEN OPLOSSEN
LCD
DTC
SPN FMI
CHK ENG P0237
102
CHK ENG P0238
102
CHK ENG P0262
651
CHK ENG P0265
652
CHK ENG P0268
653
CHK ENG P0271
654
CHK ENG P0336 522400 2
CHK ENG P0337 522400 5
CHK ENG P0341 522401 2
CHK ENG P0342 522401 5
CHK ENG P0541 522243 6
CHK ENG P0543 522243 5
CHK ENG P0601
630
CHK ENG P0611 523492 12
CHK ENG P0627
633
CHK ENG P0629
633
CHK ENG P062A 522572 6
CHK ENG P068A 1485
CHK ENG P068B 1485
CHK ENG P1004 523016 5
CHK ENG P1005 522778 7
SEAL
P1006 522775 0
CHK ENG P1146 2797
CHK ENG P1149 2798
FUEL
P1151 522329 0
CHK ENG P1192
100
OIL PRS P1198
100
CHK ENG P1262
651
CHK ENG P1265
652
CHK ENG P1268
653
CHK ENG P1271
654
CHK ENG P1341 522401 7
CHK ENG P1467 523471 6
CHK ENG P1469 523473 12
CHK ENG P1470 523474 12
CHK ENG P1471 523475 12
CHK ENG P1472 523476 12
CHK ENG P1473 523477 12
150
Met
DTC-beschrijving
FFD
4
-
Fout boostdruksensor - Laag bereik
3
-
Fout boostdruksensor - Hoog bereik
6
-
Injector1 spoel - Kortsluiting
6
-
Injector2 spoel - Kortsluiting
6
-
Injector3 spoel - Kortsluiting
6
-
Injector4 spoel - Kortsluiting
-
Krukaspositiesensor -
Onregelmatig signaal
-
Krukaspositiesensor - Geen
signaal
-
Nokkenaspositiesensor -
Onregelmatig signaal
-
Nokkenaspositiesensor - Geen
signaal
-
Gloeirelais - Kortsluiting
-
Gloeirelais - Open circuit
12
-
Fout ECU - EEPROM-geheugen
verwijderen
-
Fout injectoraandrijving IC
5
-
Brandstofpomp - Open circuit
3
-
Brandstofpomp - Kortsluiting hoge
zijde VB
-
Brandstofpomp - Overstroom
2
-
Hoofdrelais in ECU - Vroegtijdig
open
7
-
Hoofdrelais in ECU - Vast
-
Aanvullend relais - Open circuit
-
Stopschakelaar - Vast
-
Water in saildrive-afdichting
6
-
Injectorbank 1 - Kortsluiting
6
-
Injectorbank 2 - Kortsluiting
-
Water in brandstofconditie
4
-
Oliedrukschakelaar - Open circuit
Oliedruk te laag
1
3
-
Injector 1 - Kortsluiting
3
-
Injector 2 - Kortsluiting
3
-
Injector 3 - Kortsluiting
3
-
Injector 4 - Kortsluiting
-
Sensorsignaal nokkenaspositie -
Hoekafwijking
-
Spoelzijde starterrelais -
Kortsluiting
-
Fout ECU - AD-omzetter 1
-
Fout ECU - AD-omzetter 2
-
Fout ECU - Externe controle IC &
CPU1
-
Fout ECU - Externe controle IC &
CPU2
-
Fout ECU - ROM
Storingsveilige actie
Niveau
Niveau
Niveau
1
2
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Bedieningshandleiding JH-serie
Niveau
ENG
Opmerking
4
Stop
-
-
Motor is nog steeds
operationeel.
Verdachte kapotte sensor
-
-
of draad
-
-
Verdachte kapotte
injector of draad,
-
-
slechte aansluiting
-
-
-
-
-
-
-
-
Motor is nog steeds
-
-
operationeel.
Verdachte kapotte sensor
of draad, slechte
-
-
aansluiting
-
-
Alleen voor 3JH40
-
-
ECU interne storing
-
-
ECU interne storing
-
-
-
Verdachte storing
brandstofpomp,
slechte aansluiting van
-
-
draad
-
-
Batterijschakelaar is
uitgeschakeld voordat
ECU wordt stopgezet
bij de vorige stopzet-
-
-
ting. Zie DE MOTOR
UITZETTEN op
pagina 71. Of ECU
interne storing
-
-
ECU interne storing
-
-
-
-
-
-
-
() 3JH40: ENG Stop
-
-
-
-
Verdachte kapotte sensor
-
-
of draad, slechte
aansluiting
-
-
-
() Verdachte kapotte
injector of draad,
-
()
slechte aansluiting
-
()
-
-
3JH40: ENG Stop
Verdachte afwijking
nokoverbrenging,
-
-
loszittende installatie
van sensor of pulsar
-
-
ECU interne storing
-
ECU interne storing
-
ECU interne storing
-
ECU interne storing
-
ECU interne storing
-
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
