Inhoudsopgave
Advertenties
OVERZICHT STORINGSVEILIGE DIAGNOSE
WERKINGSSPECIFICATIES
Storingsveilige acties
Niveau 1 (LV1): Verlaag het motortoerental tot 2400 min
Niveau 2 (LV2): Verlaag het motortoerental tot 1600 min
Niveau 3 (LV3): Verlaag het motortoerental tot 1000 min
Niveau 4 (LV4): Verlaag motortoerental tot onbelast draaien
LCD
DTC
SPN FMI
CHK ENG P000F 157
CHK ENG P0088
157
CHK ENG P0093
157
CHK ENG P0094
157
CHK ENG P0117
110
CHK ENG P0118
110
AC1 ERR P0122
91
AC1 ERR P0123
91
AC2 ERR P0222
28
AC2 ERR P0223
28
AC1 ERR
P0223
91
AC2 ERR
P0222
28
AC1 ERR
P0123
91
AC2 ERR
P0122
28
CHK ENG P0168
174
CHK ENG P0182
174
CHK ENG P0183
174
CHK ENG P0192
157
CHK ENG P0193
157
CHK ENG P0201
651
CHK ENG P0202
652
CHK ENG P0203
653
CHK ENG P0204
654
OV HEAT P0217
110
OV REV P0219
190
-
P0227
29
-
P0228
29
bOOST P0234
102
Bedieningshandleiding JH-serie
Met
DTC-beschrijving
FFD
16
-
Raildruklimietklep open
Raildruk te hoog - Is hoger dan de
0
limiet
Fout raildrukafwijking - Hoger dan
15
het doel
Fout raildrukafwijking - Lager dan
18
het doel
4
-
Fout
koelmiddeltemperatuursensor -
Hoog bereik
3
-
Fout
koelmiddeltemperatuursensor -
Laag bereik
4
-
Fout hoofdsensor analoge
gashendel 1 - Laag bereik
3
-
Fout hoofdsensor analoge
gashendel 1 - Hoog bereik
4
-
Fout hoofdsensor analoge
gashendel 2 - Laag bereik
3
-
Fout hoofdsensor analoge
gashendel 2 - Hoog bereik
4
-
Fout hoofdsensor analoge
4
gashendel 1 - Laag bereik
Fout hoofdsensor analoge
gashendel 2 - Laag bereik
3
-
Fout hoofdsensor analoge
3
gashendel 1 - Hoog bereik
Fout hoofdsensor analoge
gashendel 2 - Hoog bereik
Brandstoftemperatuur te hoog
0
4
-
Fout brandstoftemperatuursensor
- Laag bereik
3
-
Fout brandstoftemperatuursensor
- Hoog bereik
4
-
Fout raildruksensor - Laag bereik
3
-
Fout raildruksensor - Hoog bereik
5
-
Injector 1 - Open circuit
5
-
Injector 2 - Open circuit
5
-
Injector 3 - Open circuit
5
-
Injector 4 - Open circuit
Motorkoelvloeistoftemperatuur te hoog
0
Motor draait te snel
0
4
-
Fout subgashendelsensor - Laag bereik
3
-
Fout subgashendelsensor - Hoog bereik
Boostdruk te hoog
0
PROBLEMEN OPLOSSEN
-1
of minder.
-1
of minder.
-1
Storingsveilige actie
Niveau
Niveau
Niveau
Niveau
ENG
1
2
3
4
Stop
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Opmerking
-
-
-
Verdachte brandstoflek
-
op de hogedrukleiding
Motor is nog steeds
-
operationeel.
Verdachte kapotte
sensor of draad
-
Eén signaal van de
-
dubbele
gashendelsensor is
-
buiten de limiet.
-
-
Beide signalen van de
dubbele
-
gashendelsensor zijn
buiten de limiet.
-
Verdacht onvoldoende
-
brandstof in de
brandstoftank
Motor is nog steeds
-
operationeel.
Verdachte kapotte
sensor of draad,
-
slechte aansluiting
-
Verdachte kapotte
sensor of draad,
-
slechte aansluiting
-
Verdachte kapotte
injector of draad,
-
slechte aansluiting
-
-
-
-
(Alleen wanneer
back-uppaneel wordt
-
bediend)
-
149
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
