Inhoudsopgave
Advertenties
26
ONDERHOUD
Schakelaar(s) hoge schroefblok-afvoertemperatuur
Bij het jaarlijkse interval (12 maanden) dienen de schakelaar(s) voor
hoge schroefblok-afvoertemperatuur te worden getest door deze te
demonteren en in een warm oliebad te dompelen. De schakelaar moet
werken aan 120 °C. Monteer de schakelaar opnieuw.
Schakelaar hoge koelvloeistoftemperatuur.
Bij het jaarlijkse interval (12 maanden) dient de schakelaar voor
koelvloeistoftemperatuur te worden getest door deze te demonteren
en in een warm oliebad te dompelen. De schakelaar moet werken aan
105 °C. Monteer de schakelaar opnieuw.
Dynamo-/aandrijfriem uitvalschakeling.
Bij het jaarlijkse interval (12 maanden) dient de uitvalschakeling voor
de dynamo-aandrijfriem als volgt te worden getest:
•
verwijder de aandrijfriem uit de machine
•
draai de sleutelschakelaar naar positie 1, het laadlampje van de
dynamo zal gaan branden
•
draai de sleutelschakelaar naar positie 3 (startpositie motor)
•
de machine zal starten en het laadlampje/acculampje van de
dynamo zal gaan branden
schakelaar laag motorbrandstofpeil
Elke
drie
(3)
maanden
motorbrandstofpeil als volgt te worden getest:
•
De machine starten.
OPMERKING: Niet op de laadknop drukken.
•
ontkoppel de schakelaar, de machine dient nu uit te schakelen.
•
sluit de schakelaar opnieuw aan.
Bij het jaarlijkse interval (12 maanden) dient de schakelaar voor laag
motorbrandstofpeil te worden getest door de vlotter handmatig te
verwijderen en te bedienen.
LET OP: Verwijder of vervang nooit schakelaars wanneer de
machine draait.
TERUGVOERLEIDING
De terugvoerleiding loopt vanaf de schroefbare filterbehuizing naar de
uitstroomopening van het schroefblok.
Controleer de uitstroomopening, de terugslagklep en de slangen bij
elke onderhoudsbeurt. Doe dit ook als er sprake is van olie–overdracht
in de luchtuitlaat.
Het is een goede gewoonte om elke keer dat u het smeermiddel in de
compressor ververst, te controleren of de terugvoerleiding en -buis niet
verstopt zitten. Dit kan namelijk leiden tot olie–overdracht in de
luchtuitlaat.
OLIEFILTER IN DE COMPRESSOR
Raadpleeg het ONDERHOUDSSCHEMA voor de aanbevolen
onderhoudsintervallen.
Verwijderen
WAARSCHUWING: verwijder geen filter(s) voordat u er zeker
van bent dat de machine is uitgeschakeld en het systeem niet
meer onder (lucht)druk staat (Raadpleeg DE UNIT TOT
STILSTAND
BRENGEN
BEDIENINGSNSTRUCTIES van dit handboek).
7/73 - 10/53
dient
het
schakelcircuit
voor
in
het
hoofdstuk
Reinig de buitenkant van de filterbehuizing en verwijder het
schroefbare filterelement door dit linksom los te draaien.
Inspectie
Controleer het filterelement.
LET OP: indien er op het filterelement sporen zijn van aanslag of
(schel)lak, dan duidt dit erop dat de smeer– en koelolie in de
compressor oud is en meteen ververst dient te worden. Zie
SMERING verderop in dit hoofdstuk.
Opnieuw monteren
Reinig het raakvlak van de filterpakking en monteer het nieuwe
element door dit met de wijzers van de klok mee te draaien totdat de
pakking contact maakt met de filterbehuizing. Nog
aandraaien.
LET OP: Start de machine (zie "VOORDAT U BEGINT" en
"STARTEN" in het hoofdstuk "BEDIENINGSINSTRUCTIES" van dit
handboek) en controleer of er geen lekkages zijn voordat de machine
weer in bedrijf wordt genomen.
AANDRAAI-COMPRESSOR FILTERELEMENT OLIEAFSCHEIDER
Zie onderhoudsschema.
Verwijderen
WAARSCHUWING: verwijder geen filter(s) voordat u er zeker
van bent dat de machine is uitgeschakeld en het systeem niet
meer onder (lucht)druk staat (Raadpleeg DE UNIT TOT
laag
STILSTAND
BEDIENINGSNSTRUCTIES van dit handboek).
Verwijder het schroefbare scheiderelement door het linksom te
draaien.
Opnieuw monteren
Controleer het aandraaifilterhuis op verontreiniging en maak het indien
nodig schoon.
Ververs de olie in de compressor (zie SMERING verderop in dit
hoofdstuk).
LET OP: Start de machine (zie "VOORDAT U BEGINT" en
"STARTEN" in het hoofdstuk "BEDIENINGSINSTRUCTIES" van dit
handboek) en controleer of er geen lekkages zijn voordat de machine
weer in bedrijf wordt genomen.
OLIEKOELER EN MOTORRADIATOR COMPRESSOR
Als er zich vet, olie en vuil ophoopt op de buitenkant van de oliekoeler
en de radiateur, dan gaat dit ten koste van de efficiëntie van beide
elementen. Het is daarom aan te raden elke maand de buitenkant van
de oliekoeler en de radiateur schoon te maken met perslucht (indien
mogelijk in combinatie met een onbrandbaar schoonmaakmiddel). Op
deze manier kunt u eventuele olie–, vet– en stofresten van de
oliekoeler/radiateur
koeloppervlak de hitte van de smeerolie/ en koelvloeistof/water naar de
luchtstroom kan overbrengen.
WAARSCHUWING: Hete motorkoelvloeistof en stoom kunnen
letsel veroorzaken. Voor het bijvullen van de radiator met
koelvloeistof of antivriesmiddel, moet u de motor ten minste één
minuut vóór het openen van de radiatorvuldop uitschakelen.
Bescherm de hand met een doek en draai de vuldop langzaam
los. Vang eventueel vrijgekomen vloeistof op met de doek.
Neem de vuldop pas af wanneer alle overtollige vloeistof
ontsnapt is en het motorkoelsysteem geheel drukloos is.
BRENGEN
in
het
geheel
verwijderen,
zodat
1
3
/
tot
/
slag
2
4
hoofdstuk
het
gehele
Advertenties
Inhoudsopgave
