: Als op de afsluitconus van de
inlaatnaald een ringvormige
indruk (pijl) zichtbaar is, moet
deze worden vervangen
Inbouwen
: Inlaatregelnaald (1) aanbrengen
: Veer (2) in de blinde boring (pijl)
plaatsen
2
3
4
: Inlaatregelhefboom (1) met de
as (2) eerst met de kogelvormige
zitting (pijl) op de veer plaatsen,
daarna de vork van de
inlaatregelhefboom in de groef
van de inlaatnaald (3) schuiven
80
De veer moet in de kogelvormige
aanzet van de inlaatregelhefboom
liggen.
: Inlaatregelhefboom naar
beneden drukken en met behulp
van de bout (4) borgen
– Inlaatregelhefboom op soepel
draaien controleren
– Regelmembraan inbouwen,
b 10.4.1
10.4.3 Pompmembranen
– Storingstabel, b 3.5
– Carburateur uitbouwen, b 10.3
1
De carburateur kan met een
aangesloten benzineaanzuigslang
worden uitgebouwd.
2
4
3
: Nippels (1) en (2) controleren, zo
nodig het afsluitdeksel (3)
vervangen
1
: Benzineaanzuigslang (4)
controleren, zo nodig van de
nippel (pijl) trekken en vervangen
2
1
: Bouten (1) losdraaien
: Afsluitdeksel (2) wegnemen
Als de pakking en de
pompmembranen vastplakken aan
de carburateurdelen, deze
voorzichtig lostrekken.
1
1
2 3
2
– Pompmembranen met pakking
voorzichtig van het afsluitdeksel
nemen
: Pompmembranen (1) en (3)
bij de lippen (pijl) voorzichtig
losmaken van de pakking (2)
– altijd een nieuwe pakking
monteren
Door de wisselende belasting kan
materiaalmoeheid ontstaan in het
membraan. De membranen gaan
bol staan, rekken uit en moeten
worden vervangen.
– Pompmembranen op
beschadiging en slijtage
controleren, pakking vervangen
HS 46, HS 46 C, HS 56 C
1