Storing/gevolg
Motor gaat niet stationair draaien,
stationair toerental te hoog
Motor slaat bij stationair toerental af Stationairesproeierboringen of
Messen lopen mee bij stationair
toerental
Apparaat stinkt naar benzine of lekt
benzine
14
Oorzaak
Gasklep door aanslagschroef
stationair toerental LA te ver
geopend
Keerringen/carterpan lekken
Gasklep sluit niet
Luchtklep sluit niet
– kanaaltjes verstopt
Stelschroef stationair toerental L
"te rijk" of "te arm" afgesteld
Aanslagschroef stationair
toerental LA verkeerd afgesteld
– gasklep geheel gesloten
Tankbe-, -ontluchting defect
Lekkage in de benzineslang vanaf
de tank naar de carburateur
Stationair toerental te hoog
Trekveren van de
centrifugaalgewichten uitgerekt of
lam
Veerogen van de trekveren voor de
centrifugaalgewichten gebroken
Benzineslangen lek of beschadigd
Benzinetank beschadigd
Pompmembraan, regelmembraan,
resp. membraanpakking defect
Remedie
Aanslagschroef stationair
toerental LA correct afstellen
Keerringen vervangen, zo nodig
carterpan opnieuw afdichten
Carburateur vervangen
Carburateur vervangen
Carburateur reinigen
Stelschroef stationair toerental L
correct afstellen
Aanslagschroef stationair
toerental LA correct afstellen
Tankbe-, -ontluchting vervangen
Aansluitingen afdichten, resp. slang
vervangen
Aanslagschroef stationair toerental
LA verstellen (linksom draaien)
Koppeling vervangen
Koppeling vervangen
Benzineslangen controleren, zo
nodig in zijn geheel op de nippel
schuiven of vervangen
Handgreephuis vervangen
Pompmembraan, regelmembraan,
resp. membraanpakking vervangen
HS 46, HS 46 C, HS 56 C