Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina
Inhoudsopgave

Advertenties

De Low Harmonic Drive progr...

1-03 Koppelkarakteristiek

Option:
6
6
NB
Deze parameter kan niet worden gewijzigd terwijl de
motor loopt.
1-04 Overspanningsmodus
Option:
[0]
Hoog koppel
*
[1]
Normaal koppel Voor overgedimensioneerde motoren –
NB
Deze parameter kan niet worden gewijzigd terwijl de
motor loopt.
1-90 Therm. motorbeveiliging
Option:
66
VLT Automation Low Harmonic Drive Bedieningshandleiding
Functie:
motormodus, vanwege de hoge DC-tussenkring-
spanning die beschikbaar is in de
generatormodus.
P as W = ω mech rad / s × T Nm
Deze relatie met het constante vermogen wordt
geïllustreerd in de volgende grafiek:
T[Nm]
P[W]
T
nom
P
nom
ω
nom
nom
Functie:
Staat een overkoppel tot 160% toe.
staat een overkoppel tot 110% toe.
Functie:
Een thermische motorbeveiliging kan met
behulp van diverse technieken worden
geïmplementeerd:
Via een PTC-sensor in de motorwik-
kelingen die is verbonden met een
van de analoge of digitale
ingangen (1-93 Thermistor Source).
Zie 6.1.3.1 Aansluiting PTC-
thermistor.
Via een KTY-sensor in de motorwik-
kelingen die is aangesloten op een
analoge ingang (1-96 KTY-thermis-
torbron). Zie 6.1.3.2 Aansluiting KTY-
sensor.
Via een berekening (ETR = thermo-
elektronisch relais) van de
thermische belasting op basis van
de actuele belasting en tijd. De
berekende thermische belasting
wordt vergeleken met de nominale
MG34O210 – VLT® is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
1-90 Therm. motorbeveiliging
Option:
P
[0]
Geen
*
T
bescherm.
ω [rad/S]
[1]
Thermistor-
waarsch.
[2]
Thermisto-
ruitsch.
[3]
ETR-waarsch.
1
[4]
ETR-uitsch. 1
[5]
ETR-waarsch.
2
[6]
ETR-uitsch. 2
[7]
ETR-waarsch.
3
[8]
ETR-uitsch. 3
[9]
ETR-waarsch.
4
[10] ETR-uitsch. 4
[20] ATEX ETR
Functie:
motorstroom I
en de nominale
M,N
motorfrequentie f
. Zie 6.1.3.3 ETR
M,N
en .
Via een thermo-mechanische
schakelaar (type Klixon). Zie
6.1.3.4 ATEX ETR.
Voor de Noord-Amerikaanse markt: de ETR-
functies leveren een beveiliging tegen
overbelasting van de motor van klasse 20
conform NEC.
Continue overbelasting van de motor,
wanneer geen waarschuwing of een uitscha-
keling van de frequentieomvormer vereist is.
Hiermee wordt een waarschuwing
gegenereerd als de aangesloten thermistor
of KTY-sensor in de motor reageert vanwege
een overtemperatuur van de motor.
Schakelt de frequentieomvormer uit (trip) als
de aangesloten KTY-sensor in de motor
reageert vanwege een overtemperatuur van
de motor.
De uitschakelwaarde van de thermistor moet
> 3 kΩ zijn.
Integreer een thermistor (PTC-sensor) in de
motor als wikkelbescherming.
Berekent de belasting wanneer setup 1 actief
is en genereert een waarschuwing op het
display bij overbelasting van de motor.
Programmeer een waarschuwingssignaal via
een van de digitale uitgangen.
Berekent de belasting wanneer setup 1 actief
is en schakelt de frequentieomvormer uit
(trip) bij overbelasting van de motor.
Programmeer een waarschuwingssignaal via
een van de digitale uitgangen. Het signaal
wordt gegeven in geval van een
waarschuwing en als de frequentieomvormer
uitschakelt (thermische waarschuwing).
Activeert de thermische bewakingsfunctie
voor explosieveilige motoren conform ATEX
Ex e. Schakelt 1-94 ATEX ETR cur.lim. speed

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave