Inhoudsopgave
Advertenties
Problemen verhelpen
9.1.2 Waarschuwingen/alarmmeldingen –
frequentieomvormers
WAARSCHUWING 1, 10 V laag
De spanning van de stuurkaart is lager dan 10 V vanaf
klem 50.
Verminder de belasting van klem 50, want de 10 V-
voeding is overbelast. Maximaal 15 mA of minimaal 590 Ω.
Deze conditie kan worden veroorzaakt door een
kortsluiting in een aangesloten potentiometer of een
onjuiste bedrading van de potentiometer.
Probleem verhelpen: verwijder de bedrading vanaf klem
50. Wanneer de waarschuwing verdwijnt, ligt het probleem
bij de bedrading van de klant. Als de waarschuwing niet
verdwijnt, moet de stuurkaart worden vervangen.
WAARSCHUWING/ALARM 2, Live zero-fout:
Deze waarschuwing of dit alarm verschijnt alleen als dit
door de gebruiker is ingesteld in 6-01 Live zero time-out-
functie. Het signaal op een van de analoge ingangen is
minder dan 50% van de minimumwaarde die voor die
ingang is geprogrammeerd. Deze conditie kan worden
veroorzaakt door draadbreuk of door een signaal van een
defect apparaat.
9
9
Probleem verhelpen:
Controleer de aansluitingen op alle analoge
ingangsklemmen. De stuurkaartklemmen 53 en
54 op signalen, klem 55 gemeenschappelijk. De
klemmen 11 en 12 van MCB 101 op signalen,
klem 10 gemeenschappelijk. De klemmen 1, 3, 5
van MCB 109 op signalen, klem 2,4, 6 gemeen-
schappelijk.
Controleer of de programmering van de
omvormer en de schakelinstellingen
overeenkomen met het analoge signaaltype.
Voer een ingangsklemsignaaltest uit.
WAARSCHUWING/ALARM 3, Geen motor
Er is geen motor aangesloten op de uitgang van de
frequentieomvormer. Deze waarschuwing of dit alarm
verschijnt alleen als dit door de gebruiker is ingesteld in
1-80 Functie bij stop.
Probleem verhelpen: controleer de aansluiting tussen de
omvormer en de motor.
WAARSCHUWING/ALARM 4, Faseverlies netvoeding
Aan de voedingszijde ontbreekt een fase of de onbalans
van de netspanning is te hoog. Deze melding verschijnt
ook als er een fout optreedt in de ingangsgelijkrichter op
de frequentieomvormer. De opties worden
geprogrammeerd via 14-12 Functie bij onbalans netsp..
Probleem verhelpen: controleer de voedingsspanning en
voedingsstromen naar de frequentieomvormer.
150
VLT Automation Low Harmonic Drive Bedieningshandleiding
MG34O210 – VLT® is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
WAARSCHUWING 5, DC-tussenkringspanning hoog
De tussenkringspanning (DC) is hoger dan de waarschu-
wingslimiet voor hoge spanning. De limiet hangt af van de
nominale spanning van de omvormer. De frequentieom-
vormer is nog steeds actief.
WAARSCHUWING 6, DC-tussenkringspanning laag
De tussenkringspanning (DC) is lager dan de waarschu-
wingslimiet voor lage spanning. De limiet hangt af van de
nominale spanning van de omvormer. De frequentieom-
vormer is nog steeds actief.
WAARSCHUWING/ALARM 7, DC-overspanning
Als de tussenkringspanning hoger is dan de overspan-
ningsbegrenzing schakelt de frequentieomvormer na een
bepaalde tijd uit.
Probleem verhelpen:
Sluit een remweerstand aan.
Verleng de aan/uitlooptijd.
Wijzig het type ramp.
Activeer functies in 2-10 Remfunctie.
Verhoog 14-26 Uitschakelvertraging bij inverterfout.
WAARSCHUWING/ALARM 8, DC-onderspanning
Als de tussenkringspanning (DC) lager wordt dan de limiet
voor lage spanning zal de frequentieomvormer controleren
of de 24 V-reservevoeding is aangesloten. Als geen 24 V-
reservevoeding is aangesloten, schakelt de
frequentieomvormer uit na een vaste tijdsvertraging. Deze
tijdsvertraging hangt af van de eenheidgrootte.
Probleem verhelpen:
Controleer of de voedingsspanning overeenkomt
met de spanning van de frequentieomvormer.
Voer een ingangsspanningstest uit
Voer een soft-charge- en gelijkrichtercircuittest uit
WAARSCHUWING/ALARM 9, Omvormer overbelast
De frequentieomvormer staat op het punt van uitscha-
keling wegens overbelasting (te hoge stroom gedurende
een te lange tijd). De teller voor de thermo-elektronische
omvormerbeveiliging geeft een waarschuwing bij 98% en
schakelt uit bij 100%, waarbij een alarm wordt
gegenereerd. De frequentieomvormer kan niet worden
gereset totdat de teller onder de 90% is gezakt.
De fout is dat de frequentieomvormer gedurende een te
lange tijd voor meer dan 100% is overbelast.
Probleem verhelpen:
Vergelijk de aangegeven uitgangsstroom op het
LCP-toetsenbord met de nominale stroom van de
omvormer.
Vergelijk de aangegeven uitgangsstroom op het
LCP-toetsenbord met de gemeten motorstroom.
Laat de thermische belasting op de omvormer op
het toetsenbord weergeven en houd de waarde
in de gaten. Wanneer de stroom hoger is dan de
Advertenties
Inhoudsopgave
