FUNCTIES EN BEDIENINGSELEMENTEN
Rangschik passagiers en lading zodanig in de boot dat het gewicht gelijk is verdeeld.
a
b
c
a -
te grote hoek (achtersteven omlaag - boeg omhoog)
b -
te kleine hoek (achtersteven omhoog - boeg omlaag)
c -
hoek goed afgesteld (boeg iets omhoog)
Raadpleeg de onderstaande zaken zorgvuldig voor het afstellen van de bedrijfshoek van uw
buitenboordmotor.
Dichter naar de bootspiegel toe afstellen van de buitenboordmotor kan:
•
de boeg verlagen;
•
resulteren in sneller uitplaneren, vooral bij een zware lading of bij een boot met zware achtersteven;
•
de boot in het algemeen rustiger doen varen in ruw water;
•
Verhoogt het stuurkoppel of doet de boot naar rechts trekken (bij schroef met normale rotatie
rechtsom).
•
Door overmatige toepassing kan de boeg van sommige boten zo laag zijn dat ze het tijdens planeren
in het water beginnen te ploegen. Dit kan een onverwacht snelle draai naar links of rechts tot gevolg
hebben (boegsturen of oversturen genoemd) als er een bocht wordt gemaakt of als er een grote golf
is.
Verder van de bootspiegel vandaan afstellen van de buitenboordmotor kan:
•
de boeg uit het water omhoog brengen;
•
zal de topsnelheid over het algemeen toenemen;
•
neemt de afstand tot voorwerpen onder water of een ondiepe bodem toe;
•
het stuurkoppel verhogen of de boot naar links doen trekken bij normale installatiehoogte (bij schroef
met normale rotatie rechtsom);
•
zal de boot bij overmatig omhoog/uit trimmen gaan stampen (stuiteren) of zal de schroef luchthappen;
Trim- en opklapbekrachtiging (indien uitgerust)
Hiermee kan de bestuurder de stand van de buitenboordmotor eenvoudig bijstellen door de trimschakelaar in
te drukken.
60
74517
nld