Opbouw en functie
5.4.1
Elektro-hydraulisch ventielenblok
(1) Elektro-hydraulisch ventielenblok
(2) Ingangsplaat met proportionele
wegventielen voor aandrijving van de
bodemketting
(3) Constantstroom-regelschijf
(4) Load-Sensing-aansluiting met wisselventiel
(5) Tussenplaat met weg-zittingventielen voor
het voorhek
(6) Tussenplaat met weg-zittingventielen voor
de stuwschuif
(7) Tussenplaat met weg-zittingventielen voor
de bestuurbare as
(8) Afsluitplaat
(9) Aansluitopening voor de Load-Sensing-
stuurleiding
(10) Load-Sensing-schroef om de drukevenaar
te blokkeren als een Load-Sensing-
stuurleiding is gemonteerd.
(11) Systeem-omstelschroef. Het hydraulische
systeem van de trekker bepaalt de instelling
van de systeem-omstelschroef.
5.4.1.1
Instellen van de systeem-omstelschroef voor het aanpassen van het hydraulische
systeem
78
Fig. 38
Altijd de instelling van de systeem-omstelschroef controleren. Een
foutieve instelling van de systeem-omstelschroef leidt tot een
overmatige verwarming van de hydraulische olie door de
hydraulische installatie van de trekker.
De hydraulische installatie van de trekker bepaalt de instelling van de
systeem-omstelschroef (Fig. 38/9) op het elektro-hydraulische
ventielenblok. Al naar gelang het hydraulische systeem van de
trekker, de systeem-omstelschroef (Fig. 38/9)
•
met een schroevendraaier 1 ½ slag uitdraaien
(fabrieksinstelling) bij trekkers met:
ο
open–center–hydraulieksysteem (constant-stroomsysteem,
tandwielpompen-hydrauliek)
ο
Load-Sensing-hydraulieksysteem (druk- en
stroomgeregelde verstelpomp) – olieafname direct van de
hydraulische pomp van de trekker, niet via
trekkerstuurventielen.
•
met een schroevendraaier tot aan aanslag indraaien
(tegenovergesteld aan de fabrieksinstelling) bij trekkers
met:
ο
closed-center-hydraulieksysteem (constant-druksysteem,
drukgeregelde verstelpomp), bijvoorbeeld oudere JOHN-
DEERE trekkers.
VS 2403 Stand 03.08