4.9
BLOKKERING VAN OSCILLERENDE AS
TESTEN (INDIEN AANWEZIG)
IMPORTANT
HET BLOKKEERSYSTEEM MOET OM DE DRIE MAANDEN, TELKENS
WANNEER EEN ONDERDEEL VAN HET SYSTEEM WORDT VERVANGEN
EN WANNEER VERMOED WORDT DAT HET SYSTEEM NIET GOED
WERKT, WORDEN GETEST.
Zie Hoofdstuk 6.4, Blokkering van oscillerende as testen
(indien aanwezig) voor de procedure.
4.10 KEUZEKLEP STUREN/SLEPEN (INDIEN
AANWEZIG)
(Zie Figuur 4-7.)
PROBEER DE MACHINE NIET TE SLEPEN TENZIJ DEZE IS UITGERUST
MET EEN COMPLEET SLEEPPAKKET VAN DE FABRIKANT.
Een keuzeklep van het type 'duwen-trekken' naast de
stuurcilinder en het stangenstelsel reguleert de oliestroom
in het stuurcircuit voor sturen en slepen. Bij het sturen van
de machine wordt de knop van de klep ingedrukt. Bij het
3122545
slepen van de machine wordt de knop van de klep uitge-
trokken naar de vrijstand.
4.11 SLEPEN (INDIEN AANWEZIG)
GEVAAR - VOERTUIG/MACHINE ONBESTUURBAAR. DE MACHINE
HEEFT BIJ HET SLEPEN GEEN REMMEN. HET SLEEPVOERTUIG MOET
DE MACHINE TE ALLEN TIJDE ONDER CONTROLE KUNNEN HOUDEN.
SLEPEN OP VERKEERSWEGEN NIET TOEGESTAAN. NALATEN DEZE
INSTRUCTIES TE VOLGEN KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT
GEVOLG HEBBEN.
MAXIMALE SLEEPSNELHEID 16 km/h (10 mph)
MAXIMALE HELLING VOOR SLEPEN 25%.
Voordat de machine gesleept wordt, moet het volgende
gedaan worden:
SLEEP DE MACHINE NIET TERWIJL DE MOTOR DRAAIT OF DE AAN-
DRIJFNAVEN INGESCHAKELD ZIJN.
– JLG Hoogwerker –
HOOFDSTUK 4 - MACHINEBEDIENING
4-13