C15 - BRANDSTOFFILTER
- De hoogwerker op een horizontaal stuk grond zetten met de verbrandingsmotor uit.
- De kap aan de linkerzijde openen.
- De brandstof kraan 1 dicht doen (Fig. C15/1) door hem in de stand OFF te zetten.
- De buitenkant van de filter zorgvuldig schoonmaken evenals zijn steun om te voorkomen dat
stof in het systeem kan doordringen.
- De borgring 2 losdraaien, de bak 3 eruit halen (Fig. C15/2) en de binnenzijde schoonmaken met
een kwast die men in schone dieselolie heeft gedompeld.
- Het filter patroon 4 verwijderen (Fig. C15/2) en dit onderdompelen in dieselolie om het te
spoelen.
- Het geheel terug monteren.
- De brandstofkraan 1 zetten in op de stand ON (Fig. C15/1).
- Het voedingscircuit van de brandstof spuien (zie: 3 - ONDERHOUD: G1 - VOEDINGSCIRCUIT
BRANDSTOF).
Als de brandstof vervuild raakt door stof en onzuiverheden zullen de injectiepomp en de
injectoren zelf sneller verslijten. Om dit te voorkomen moet men regelmatig de bak van de
brandstoffilter schoonmaken.
C16 - SPANNING VAN DE RIEM VAN DE ALTERNATOR / VENTILATOR / KRUKAS
- De kap aan de linkerzijde openen.
- De staat van de riem op slijtagesporen en haarscheurtjes controleren en hem indien nodig
vervangen (zie: 3 - ONDERHOUD: FILTERELEMENTEN EN DRIJFRIEMEN).
- De spanning controleren tussen de riemschijven van de krukas en de alternator.
- Als men er met de duim op drukt (98 N), moet de spanning nr. A (Fig. C16/1) liggen tussen 7
en 9 mm (Fig. C16/1).
- Indien nodig bijstellen.
- De schroeven 1 (Fig. C16/2) twee tot drie slagen losdraaien.
- De alternator in zijn geheel nu draaien totdat men de gewenste riem spanning heeft verkregen.
- De schroeven 1 weer aandraaien (Fig. C16/2).
Bij het vervangen van de alternatorriem de spanning opnieuw controleren na de eerste 20 bedrijfsuren.
C17 - STICKERS OP DE MACHINE
- Controleren
of
de
veiligheidsstickers
(zie: 1 - VEILIGHEIDSSTICKERS).
allemaal
op
hun
plaats
3-26
www.duma-rent.com
SCHOONMAKEN
1
BIJSTELLEN
1
1
CONTROLEREN
zijn
aangebracht
C15/1
C15/2
4
3
2
C16/1
A
C16/2