Inhoudsopgave
Advertenties
Smering
Oliepomp
van
tandwiel
type.
Hoof
d- en
drijfsta
ng
lagers
onder
dru
k
gesmeerd.
Parallelfilter aan linkerzijde
van
cilin-
derblok.
Klepkastontluchting
door
pijpverbin-
dlng met
inlaatspruitstuk
via
terug-
slagklep.
Koeling
Centrifugaal
waterpomp
aan
linker-
zijde van
cilinderblok.
Thermostaat
in
wateru
itlaat
op
cilinderkop.
ó-Bladige
ventilator,
aangedreven
door
V-snaar
vanaf
krukas.
Raam
Geheel
electrisch
gelast,
U-vormige
hoofdliggers.
Bovenkant
geheel
vlak.
Chassisnummer ingeslagen
in
rechter
voorveerhand.
Koppeling
Enkelvoudige,
droge
platenkoppeling
met een
diameter
van
12".
Versnellingsbak
De
4-versnellingsbak
is
van het
syn-
chromesh
type,
de
5-versnellingsbak
is
consta
nt-mesh
met
prise
of
over-
drive
in
vijfde
versnelling.
Overbren
g
i
ngsverhou
d
i
ngen
:
1
6,40
2
3,09
3
1,69
41
5
A
7,82
B
7,53
4,30
2,52
1,42
1
7,37
Brandstofsysteem
Mechanische toevoerpomp
van
mem-
braan
type.
Valstroom
carburator
met
acceleratiepomp
en
koud-start
instal-
latie
(bi-starter).
Oliebad
luchtfilter
bu
iten
motorkap
geplaatst.
Ontsteking
Verdeler
aangedreven
via
water-
pomp.
Automatische
regeling
van
het
ontstekingstijdstip.
Bougietype Bosch
W175
T4.
Ophanging
Vier-punts ophanging
in
rubber.
Aandrijfassen
Trekkers: één-delige aandrijfas
met
naa
ldlager
kru
iskoppelingen.
Trucks:
2-delige
aandrijfas
met
naald-
lager
kruiskoppelingen
en
zelÍ-
instellend
tussenlager,
opgehan-
gen
in
rubber.
Bussen:
3-delige
aandrijfas
met
naald-
f
ager
kru
iskoppe
I i
ngen
.
M
iddelste
as
2
maa
I
gelagerd.
Lagers
in
rubber
opgehangen.
Achteras
1
1OO-serie:
vrijdragende
achteras.
Kroonwiel
en
pignon met
spiraal ver-
tanding,
Reductie
5,83
of
6,67.
1300-serie:
vrijdragende
achteras.
Kroonwiel
en
pignon met hypoid
ver-
tanding. Enkele reductie 5,83
of
ó,8.
Schakelas
8,10
-5,92.
1500-serie:
vrijdragende
achteras.
Kroonwiel
en
pignon met hypoid
ver-
tanding.
Enkele
reductie
7,2.
Schakelas
8,43-6,16.
CHASSIS
ó,10
3,48
1,79
1
0,76
5,96
Advertenties
Inhoudsopgave
